Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Мощность
95л.с.
Крутящий момент
205Нм
Расход
4.1л/100
Выбросы
107г/км
0-100 км/ч
11.8с
Макс. скор.
175км/ч
Вес
1100кг
Цена
13,650€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
295 L
42 L
70 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Fiesta 3p Trend 1.6 TDCi · 95 CV (2012)
Общее описание
Ford Fiesta 2012 года — это не просто автомобиль; это икона, покорившая сердца многих поколений. Эта версия с ее маневренным 3-дверным кузовом и эффективным 95-сильным двигателем 1.6 TDCi представляет собой кульминацию золотой эры для утилитарных автомобилей. Это автомобиль, который обещает экономичность и практичность, но скрывает живую душу, готовую вызывать улыбки в каждой поездке.
Опыт вождения
Сесть за руль этой Fiesta — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Ее дизельный двигатель с щедрым крутящим моментом в 205 Нм с низких оборотов толкает с удивительной энергией, делая автомобиль легким и отзывчивым. Пятиступенчатая механическая коробка передач точна и напрямую связывает вас с механикой. Но настоящая магия кроется в ее шасси; оно маневренное в городе и необычайно уверенное и коммуникативное на извилистых дорогах. Это не просто средство передвижения, это постоянное приглашение наслаждаться дорогой.
Дизайн и эстетика
Язык дизайна Ford 'Kinetic Design' достиг своего максимального выражения в этой Fiesta. Ее острые линии, восходящая поясная линия и агрессивный передний вид придают ей спортивный характер, который время почти не затронуло. Трехдверный кузов подчеркивает ее молодежный и динамичный характер. Внутри приборная панель сломала стереотипы с центральной консолью, вдохновленной мобильными телефонами той эпохи, — футуристическое заявление о намерениях, которое в свое время было смелым и захватывающим.
Технологии и особенности
В мире, где доминируют сенсорные экраны, технология этой Fiesta переносит нас в более простое время. Ее оснащение было сосредоточено на самом необходимом, с функциональной аудиосистемой и необходимыми элементами управления для комфортного вождения. Однако настоящий технологический подвиг находился под капотом. Ее двигатель 1.6 TDCi с системой впрыска Common Rail был примером эффективности, достигая официального расхода топлива всего 4,1 литра на сто километров и соответствуя нормам Евро-5, что было выдающимся достижением для своего времени.
Конкуренция
В период своего расцвета Ford Fiesta столкнулась с жесткой конкуренцией. Гиганты, такие как SEAT Ibiza, Volkswagen Polo, Renault Clio или Peugeot 208, боролись за трон в B-сегменте. У каждого были свои достоинства, но Fiesta всегда выделялась одним неоспоримым качеством: своим динамичным поведением. В то время как другие делали ставку на комфорт или пространство, Ford предложил автомобиль для тех, кто действительно любил чувствовать дорогу.
Заключение
Ford Fiesta 1.6 TDCi 2012 года — это гораздо больше, чем просто утилитарный дизельный автомобиль. Это доказательство того, что практичный и экономичный автомобиль может быть также захватывающим и полным характера. Его сочетание привлекательного дизайна, энергичного и экономичного двигателя и, прежде всего, исключительного шасси делает его блестящим выбором даже сегодня. Это автомобиль, который не просто доставляет вас к месту назначения, но и заставляет вас интенсивно наслаждаться каждым километром пути.