Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
3.7л/100
Выбросы
98г/км
0-100 км/ч
12.3с
Макс. скор.
178км/ч
Вес
1100кг
Цена
12,600€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
295 L
45 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Fiesta 3p Econetic 1.60 TDCi · 90 CV (2009-2010)
Общее описание
Ford Fiesta Econetic 2009 года был не просто очередным утилитарным автомобилем; это было заявление о намерениях. В то время, когда эффективность становилась навязчивой идеей, Ford показал, что можно создать автомобиль с абсурдно низким расходом топлива, не жертвуя душой и динамичным характером, которые всегда определяли Fiesta. Этот автомобиль шептал вам на ухо, что вы можете спасти планету, или, по крайней мере, свой кошелек, наслаждаясь каждым поворотом.
Опыт вождения
Садиться за руль этой Fiesta — удивительно приятный опыт. Ее 90 лошадиных сил и 200 Нм крутящего момента, доступные с очень низких оборотов, перемещают автомобиль с неожиданной резвостью. Он ощущается легким, живым и коммуникабельным. Рулевое управление точное, а шасси приглашает к игре, передавая уверенность, которая заставляет забыть, что вы ведете версию, ориентированную на экологию. Это не спортивный автомобиль, но связь, которую он устанавливает с водителем, чиста и вызывает улыбку в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
«Кинетический дизайн» Ford достиг здесь одного из своих лучших выражений. 3-дверный кузов придает ему атлетичный и молодежный профиль с острыми линиями и восходящей поясной линией, которые кричат о движении. Это дизайн, который состарился с невероятным достоинством, оставаясь свежим и привлекательным. Внутри приборная панель с центральной консолью, вдохновленной мобильными телефонами той эпохи, была авангардной и окутывала водителя в современную и функциональную атмосферу.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая магия этого автомобиля кроется в его фамилии: Econetic. Все было оптимизировано для эффективности: от шин с низким сопротивлением качению и улучшенной аэродинамики до тонко настроенного управления двигателем 1.6 TDCi для достижения заявленного расхода всего в 3,7 литра. Выброс 98 г/км CO2 был подвигом в 2009 году для негибридного автомобиля. Кроме того, его технология была именно той, что необходима, сосредоточенной на вождении, а не на цифровых отвлечениях.
Конкуренция
На поле битвы эффективных утилитарных автомобилей Fiesta Econetic столкнулся с такими титанами, как SEAT Ibiza Ecomotive и Volkswagen Polo BlueMotion. Каждый из них был мастером экономии топлива, но немногие могли сравниться с балансом Fiesta. В то время как его конкуренты часто шли на компромиссы в пользу экономии, Ford сумел выделиться, предложив более захватывающий опыт вождения и заметно более проворное и веселое шасси.
Заключение
Ford Fiesta Econetic — это автомобиль, который хотел всего и, в значительной степени, получил это. Он доказал, что экологическая ответственность не противоречит страсти к вождению. Это была умная и в то же время эмоциональная покупка, автомобиль, который заботился о вашем кармане, не отнимая радости за рулем. Он представляет собой веху, момент, когда эффективность оделась в веселье и завоевала сердца.