Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Мощность
97л.с.
Крутящий момент
128Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
133г/км
0-100 км/ч
12.2с
Макс. скор.
175км/ч
Вес
1041кг
Цена
11,755€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
295 L
45 L
71 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Fiesta 3p Trend 1.40 · 97 CV (2008-2009)
Общее описание
Ford Fiesta 2008 года — это не просто автомобиль; это заявление о намерениях. На рынке, полном утилитарных автомобилей, эта Fiesta ворвалась на сцену с энергией и динамизмом, которые мгновенно покорили сердца. Она представляет собой искру молодости и свободы, верного спутника для городских приключений и поездок на выходные, воплощая суть чистого вождения в компактном и доступном формате.
Опыт вождения
Сесть за руль этой Fiesta — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Ее 97 лошадиных сил, выдаваемые живым атмосферным двигателем, так и просятся в верхнюю зону тахометра. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и делает вас участником каждого переключения. Но где она действительно сияет, так это в своем шасси; оно проворное, коммуникативное и благородное. Атака поворота становится захватывающим опытом, когда вы чувствуете, как автомобиль вписывается в него с поразительной легкостью. Это автомобиль, который говорит с вами и заставляет вас улыбаться.
Дизайн и эстетика
Язык «кинетического дизайна» Ford достиг своего максимального выражения в этой модели. Его острые, восходящие линии придают ему мускулистый вид, который кажется находящимся в постоянном движении, даже когда он стоит на месте. 3-дверный кузов подчеркивает его спортивный и молодежный характер. Внутри приборная панель была революцией, с центральной консолью, вдохновленной мобильными телефонами той эпохи, которая, хотя сегодня может показаться устаревшей, в свое время была смелым и современным шагом, заставлявшим вас чувствовать себя особенным.
Технологии и особенности
Технология этой Fiesta сосредоточена на самом главном: механике. Вы не найдете больших экранов или сложных ассистентов вождения. Ее сердце — это надежный и простой алюминиевый двигатель с непрямым впрыском. Рулевое управление и подвеска откалиброваны так, чтобы чувствовать дорогу, а не изолировать вас от нее. Это технология на службе ощущений, напоминание о том, что для наслаждения вождением не нужны ухищрения, а лишь хорошая основа и прямая связь между человеком и машиной.
Конкуренция
В свое время Fiesta столкнулась с такими гигантами, как SEAT Ibiza, Renault Clio и Volkswagen Polo. В то время как ее конкуренты делали ставку на сдержанность или более буржуазный комфорт, Ford Fiesta выделялась тем, что предлагала самое захватывающее и приносящее удовлетворение динамическое поведение в своем классе. Это был автомобиль, который вы выбирали не только головой, за его практичность, но прежде всего сердцем, за те ощущения, которые он мог дарить на каждом километре.
Заключение
Ford Fiesta 2008 года — это гораздо больше, чем простое средство передвижения. Это автомобиль с душой, маленький спорткар, замаскированный под утилитарный автомобиль, который ставит во главу угла удовольствие и связь с водителем. Его вневременной дизайн, исключительное шасси и энергичный двигатель делают его фантастическим выбором для тех, кто ищет свой первый автомобиль или просто экономичное и захватывающее транспортное средство. Это современная классика, которая продолжает вызывать страсть.