Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Мощность
69л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
4л/100
Выбросы
104г/км
0-100 км/ч
14.8с
Макс. скор.
162км/ч
Вес
1118кг
Цена
13,050€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
295 L
42 L
51 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Fiesta 3p Trend 1.4 TDCi · 69 CV (2012)
Общее описание
Ford Fiesta 2008 года — это не просто автомобиль; это икона, которая переопределила представление о том, каким может быть малолитражный автомобиль. Это поколение с его смелым языком дизайна 'Kinetic Design' сломало стереотипы и покорило сердца. Двигатель 1.4 TDCi мощностью 69 л.с. представляет собой сущность эффективности и разумности, верный спутник для городских джунглей и редких выездов, который обещает экономичность без ущерба для стиля.
Опыт вождения
За рулем Fiesta ощущается живой и проворной. Ее 69 лошадиных сил не стремятся к рекордам скорости, а скорее предлагают плавное и чрезвычайно экономичное вождение. Дизельный двигатель честно тянет с низких оборотов, что идеально подходит для городского трафика. Его шасси — настоящая звезда: точное, информативное и с уверенностью, которая внушает доверие в каждом повороте, превращая каждую поездку в небольшую дозу удовольствия от вождения. Это автомобиль, который соединяет вас с дорогой.
Дизайн и эстетика
Визуально эта Fiesta была революцией. Ее острые линии, трапециевидная решетка радиатора и раскосые фары придают ей динамичный и мускулистый вид, который и сегодня кажется современным. 3-дверный кузов подчеркивает ее молодежный и спортивный характер. Внутри приборная панель, вдохновленная мобильными телефонами той эпохи, была футуристичной и смелой, создавая технологичную и обволакивающую атмосферу, которая заставляла вас чувствовать себя в автомобиле более высокого класса.
Технологии и особенности
Хотя по сегодняшним меркам она скромна, в свое время она предлагала хорошо продуманные технологии. Электрический усилитель руля обеспечивает отличную маневренность в городе и уверенное ощущение на шоссе. Аудиосистема с возможностью подключения через AUX и управлением на руле была ценной роскошью. Безопасность была приоритетом, с прочной конструкцией и подушками безопасности, которые обеспечивали спокойствие пассажиров в очень компетентном для своей эпохи пакете.
Конкуренция
На таком конкурентном рынке Fiesta столкнулась с такими гигантами, как SEAT Ibiza, Volkswagen Polo или Renault Clio. В то время как ее конкуренты делали ставку на разные достоинства, Fiesta всегда выделялась тем, что предлагала самое приятное динамическое поведение в сегменте. Это был автомобиль для тех, кто не просто хотел добраться из точки А в точку Б, а наслаждаться дорогой, отличаясь неповторимым ощущением от вождения.
Заключение
Ford Fiesta 1.4 TDCi — это гораздо больше, чем просто средство передвижения. Это заявление о намерениях: практичный, невероятно экономный автомобиль с очаровательным дизайном. Его двигатель — неутомимый марафонец, а шасси — произведение искусства. Это идеальный выбор для тех, кто ищет надежность, низкие затраты и искру эмоций в повседневном вождении. Автомобиль, который оставляет неизгладимый след.