Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Мощность
69л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
4.1л/100
Выбросы
107г/км
0-100 км/ч
14.8с
Макс. скор.
162км/ч
Вес
1086кг
Цена
14,500€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
295 L
42 L
51 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Fiesta 3p Titanium 1.4 TDCi · 69 CV (2011-2012)
Общее описание
Ford Fiesta 2008 года — это не просто автомобиль; это память об эпохе и первый автомобиль для целого поколения. В своей версии Titanium этот субкомпактный автомобиль нарядился, предлагая почти идеальный баланс между дизайном, в который влюбляешься с первого взгляда, и эффективностью, которая бережет кошелек. Он представлял собой смелость Ford в создании небольшого автомобиля с душой и выдержкой более крупной машины.
Опыт вождения
Сесть за руль этой Fiesta — это опыт чистой связи. Ее 69 дизельных лошадиных сил не стремятся бить рекорды, а обеспечивают честный и охотный отклик в каждой городской поездке. Она ощущается проворной, легкой и удивительно стабильной на дороге. 5-ступенчатая механическая коробка передач делает вас участником вождения, в то время как ее двигатель 1.4 TDCi шепчет мелодию эффективности, обещая километры приключений с минимальным расходом.
Дизайн и эстетика
Язык дизайна Ford 'Kinetic Design' достиг одного из своих лучших выражений в этой модели. Его острые линии, трапециевидная решетка радиатора и трехдверный силуэт, кричащий о динамизме, сделали его иконой молодежи. Это не был автомобиль, который оставался незамеченным; его эстетика была заявлением о намерениях, обещанием веселья и современности, которое ощущалось как снаружи, так и в его обволакивающем интерьере.
Технологии и особенности
Для своего времени комплектация Titanium была демонстрацией технологий, разработанных для комфорта. Она оснащалась электрическим усилителем руля, который обеспечивал ей изысканную маневренность в городе, и информационно-развлекательной системой с панелью управления, которая казалась футуристической. Хотя сегодня это может показаться скромным, такие элементы, как автоматический климат-контроль или базовая возможность подключения, были роскошью, которая заставляла вас чувствовать себя в автомобиле более высокого класса.
Конкуренция
На конкурентной арене субкомпактных автомобилей Fiesta столкнулась с такими гигантами, как SEAT Ibiza, Volkswagen Polo и Renault Clio. В то время как ее соперники делали ставку на разные достоинства, Fiesta всегда играла на поле динамики вождения. Это был автомобиль, который вы выбирали не только головой за его практичность, но и сердцем, за ощущения, которые передавало его шасси.
Заключение
Ford Fiesta 1.4 TDCi — это гораздо больше, чем сумма его частей. Это верный спутник, автомобиль, который доказал, что для наслаждения дорогой не нужна большая мощность. Его наследие — это наследие блестящего, доступного автомобиля с ошеломляющей харизмой, который покорил улицы и сердца, оставив неизгладимый след в истории автомобилестроения.