Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Мощность
69л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
4.1л/100
Выбросы
107г/км
0-100 км/ч
14.8с
Макс. скор.
162км/ч
Вес
1118кг
Цена
13,000€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
295 L
42 L
51 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Fiesta 3p Trend 1.4 TDCi · 69 CV (2010-2012)
Общее описание
Ford Fiesta 2008 года — это не просто автомобиль; это икона, спутник в путешествиях для целого поколения. В своей версии 1.4 TDCi мощностью 69 л.с. этот небольшой утилитарный автомобиль был представлен как обещание свободы и эффективности, транспортное средство, которое доставляло вас куда угодно с улыбкой и смехотворным расходом топлива. Вспомнить его — значит вызвать чувство обладания своим первым настоящим автомобилем, который был настолько же практичным, насколько и захватывающим.
Опыт вождения
Садиться за руль этой Fiesta — одно удовольствие. Ее 69 лошадиных сил могут не впечатлять на бумаге, но крутящий момент в 160 Нм, доступный с низких оборотов, придает ей удивительную маневренность в городе. Она ощущается живой, отзывчивой на каждое движение руля благодаря чрезвычайно хорошо настроенному шасси. Пятиступенчатая механическая коробка передач имеет точное ощущение, которое приглашает поиграть с ней. Это не машина для рекордов скорости, а для наслаждения каждым поворотом и невероятной эффективностью ее дизельного двигателя.
Дизайн и эстетика
Язык дизайна Ford 'Kinetic Design' достиг одного из своих лучших выражений в этой Fiesta. Ее острые линии, трапециевидная решетка радиатора и вытянутые фары придают ей динамичный и мускулистый вид, который прекрасно сохранился со временем. Трехдверный кузов подчеркивает ее молодежный и спортивный характер. Внутри приборная панель с центральной консолью, вдохновленной мобильными телефонами той эпохи, была заявлением о современности. Это автомобиль, который и сегодня привлекает взгляды и излучает заразительную энергию.
Технологии и особенности
В мире до появления гигантских экранов технология этой Fiesta была сосредоточена на самом необходимом для безопасного и эффективного вождения. Она была оснащена электрическим усилителем руля, что обеспечивало ей отличную маневренность, и системой впрыска common-rail, которая оптимизировала каждую каплю топлива. Ее двигатель стандарта Евро-5 был примером чистой дизельной инженерии своего времени. Это была именно та технология, которая была нужна, без отвлекающих факторов, чтобы напрямую соединить водителя с дорогой.
Конкуренция
В период своего расцвета Ford Fiesta противостояла таким гигантам, как SEAT Ibiza, Renault Clio или Volkswagen Polo. У каждого были свои достоинства, но Fiesta всегда выделялась тем, что не всегда можно купить за деньги: спортивной душой. Ее динамичное поведение и точность шасси были эталоном в сегменте, предлагая более увлекательный и веселый опыт вождения, чем у большинства ее прямых конкурентов.
Заключение
Ford Fiesta 1.4 TDCi — это гораздо больше, чем просто средство передвижения. Это автомобиль с сердцем, верный друг, который сочетает в себе вечный дизайн, легендарную эффективность и вождение, в которое влюбляешься. Он представляет собой суть того, каким должен быть утилитарный автомобиль: доступным, надежным и, прежде всего, способным вызывать эмоции. Автомобиль, который доказывает, что для наслаждения чистым удовольствием от вождения не нужны сотни лошадиных сил.