Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
125Нм
Расход
7.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.5с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
998кг
Цена
10,446€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
250 L
40 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Fiesta Trend 1.4 Zetec 16V 3p · 90 CV (1999-2000)
Общее описание
Ford Fiesta 1999 года — это не просто автомобиль; это воспоминание об эпохе, первая машина для многих и символ юношеской свободы. С его 90-сильным двигателем 1.4 Zetec этот маленький утилитарный автомобиль обещал и доставлял дозу веселья и маневренности, которая покорила сердца и дороги, став незабываемой частью автомобильного ландшафта конца века.
Опыт вождения
Сесть за руль этой Fiesta — значит заново открыть для себя чистое удовольствие от вождения. Ее 90 лошадиных сил в сочетании с весом менее тонны обеспечивают энергичный и игривый отклик. Вы чувствуете, как двигатель Zetec с радостью набирает обороты, механическая коробка передач напрямую связывает вас с механикой, а точное и информативное рулевое управление делает вас участником каждого поворота. Это интуитивный, нефильтрованный опыт, где звук двигателя и ощущение асфальта напоминают вам, что вождение может и должно быть эмоцией.
Дизайн и эстетика
Дизайн 'New Edge' от Ford придал ему уникальную индивидуальность, смелое сочетание острых углов и изогнутых поверхностей, которое отличало его от конкурентов. Трехдверный кузов подчеркивает его спортивный и молодежный характер. Внутри царит простота, с функциональной, ориентированной на водителя приборной панелью. Пластик — дитя своего времени, но в целом он передает честность и прочность, которых сегодня не хватает.
Технологии и особенности
В его сердце билась передовая для своего сегмента механическая технология: 16-клапанный двигатель, полностью изготовленный из алюминия, что было не так уж распространено в маленьких автомобилях. Бортовые технологии были самыми необходимыми, сосредоточенными на базовой безопасности и комфорте той эпохи, без отвлекающих факторов современных экранов. Эта Fiesta была данью уважения инженерии шасси и двигателя, где настоящие инновации ощущались на дороге, а не на приборной панели.
Конкуренция
На жестко конкурентном рынке с такими иконами, как Peugeot 206, Renault Clio или Opel Corsa, Ford Fiesta сумел проложить свой собственный путь. В то время как другие делали ставку на комфорт или дизайн, у Fiesta был козырь в рукаве: исключительное динамическое поведение. Его мастерски настроенное шасси сделало его фаворитом для тех, кто хотел чувствовать дорогу и наслаждаться каждой поездкой.
Заключение
Этот Ford Fiesta — гораздо больше, чем просто средство передвижения; это машина времени, которая переносит нас в эпоху, когда связь между водителем и автомобилем была превыше всего. Он представляет собой радость вождения в чистом виде, идеальный учебный автомобиль и будущий популярный классик, который напоминает нам, что для улыбки на лице не нужны сотни лошадиных сил или ошеломляющие технологии. По сути, это дань уважения удовольствию от вождения.