Especificaciones y análisis del Ford Edge
Мощность
209л.с.
Крутящий момент
450Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
152г/км
0-100 км/ч
9.4с
Макс. скор.
211км/ч
Вес
1949кг
Цена
47,725€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
602 L
68.9 L
154 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Edge Sport 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 CV 4x4 PowerShift (2016-2017)
Общее описание
Ford Edge 2016 года ворвался на европейский рынок как глоток свежего американского воздуха, внушительный внедорожник, который не спрашивал разрешения, чтобы занять свое место. С его 210-сильным дизельным двигателем Bi-Turbo, полным приводом и щедрым оснащением в комплектации Sport, он обещал доминирующее, комфортное и характерное вождение, настоящий крейсер для покорения асфальта с неоспоримым присутствием.
Опыт вождения
За рулем Edge ощущается как передвижная крепость. Тяга его 450 Нм крутящего момента мощная и линейная, перемещая его значительную массу с удивительной легкостью. Это не проворный спортивный автомобиль, а мастер уверенности и комфорта. Подвеска отфильтровывает неровности с изысканной плавностью, а тишина на борту замечательна, создавая атмосферу путешествия первым классом. Полный привод и трансмиссия PowerShift работают в полной гармонии, предлагая безопасное и расслабленное вождение, приглашая поглощать километры без усталости.
Дизайн и эстетика
Его эстетика — это чистая сила и мускулы. Огромная шестиугольная решетка радиатора, острые фары и высокая поясная линия придают ему ошеломляющую, безошибочно американскую индивидуальность. 20-дюймовые диски и специфические детали комплектации Sport подчеркивают его динамичный характер. Внутри пространство — настоящая роскошь; это огромный и светлый салон с качественными материалами, которые передают ощущение премиум-класса. Это автомобиль, который обнимает вас своим простором и впечатляет своим присутствием.
Технологии и особенности
Для своего времени Edge Sport был напичкан технологиями, разработанными для комфорта и безопасности. Информационно-развлекательная система SYNC была нервным центром, в то время как технологии, такие как активное шумоподавление, способствовали невероятно тихому путешествию. Адаптивное рулевое управление регулировало свою реакцию в зависимости от скорости, а двигатель Bi-Turbo представлял собой передовое инженерное решение для обеспечения мощности и эффективности. Это была технологическая витрина, которая делала каждую поездку проще и приятнее.
Конкуренция
Ford Edge занял интересную нишу, находясь на полпути между большими массовыми внедорожниками, такими как Hyundai Santa Fe или Kia Sorento, и премиальными моделями, такими как Audi Q5 или BMW X3. Его главным козырем было предложение большего размера и внутреннего пространства, чем у премиальных моделей, по схожей цене, конкурируя с четким акцентом на комфорт и американский стиль — иная альтернатива для тех, кто не искал немецкой спортивности.
Заключение
Ford Edge Sport — это заявление о намерениях. Это идеальный автомобиль для тех, кто ценит пространство, высочайший комфорт в дальних поездках и мощную эстетику, которая не остается незамеченной. Это не столько спортивный внедорожник, сколько большой семейный гран-туризмо, с которым путешествие по дороге превращается в настоящее удовольствие. Он предлагает уникальное сочетание американской прочности и европейской изысканности, что делает его глубоко харизматичным и удовлетворительным выбором.