Especificaciones y análisis del Ford EcoSport
Мощность
111л.с.
Крутящий момент
140Нм
Расход
6.3л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
14.1с
Макс. скор.
172км/ч
Вес
1350кг
Цена
19,280€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
310 L
52 L
82 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford EcoSport Titanium 1.5 Ti-VCT 82 kW (112 CV) PowerShift · 111 CV (2015-2017)
Общее описание
Ford EcoSport 2014 года ворвался на асфальт как смелый пионер, городской внедорожник, обещавший приключения в компактном формате. С его 1,5-литровым бензиновым двигателем Ti-VCT мощностью 112 лошадиных сил и автоматической коробкой передач PowerShift он представлял собой практичное и характерное решение для городских джунглей, автомобиль, который не боялся показать свою более суровую сторону.
Опыт вождения
За рулем EcoSport передает ощущение контроля и безопасности благодаря высокой посадке водителя. Это автомобиль, созданный для повседневного спокойствия и комфорта; его атмосферный двигатель и автоматическая коробка передач располагают к расслабленному вождению. Однако при требовании мощности его 112 лошадиных сил кажутся достаточными, но не более, а ускорение прогрессивное, но медленное, напоминая нам, что его сердце бьется в более спокойном, чем спортивном ритме. Это не автомобиль для сильных эмоций, а верный и предсказуемый спутник.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях. EcoSport не хочет оставаться незамеченным, с эстетикой, напоминающей классические внедорожники, особенно благодаря его культовому запасному колесу, подвешенному на задней двери. Эта смелость придает ему уникальную и авантюрную индивидуальность. Внутри атмосфера функциональна и знакома, унаследована от Ford Fiesta той эпохи, с консолью, полной кнопок, которая, хотя и практична, сегодня воспринимается несколько устаревшей.
Технологии и особенности
В комплектации Titanium EcoSport предлагал достойное для своего времени оборудование, выделяясь системой подключения SYNC, которая добавляла современный штрих. Тем не менее, он воспринимается как автомобиль предыдущего поколения. Отсутствие таких систем, как Start-Stop, и выбор барабанных тормозов на задней оси показывают его ориентацию на сдерживание затрат, а не на технологический авангард.
Конкуренция
В бурно развивающемся сегменте B-SUV EcoSport столкнулся с очень сильными конкурентами. Модели, такие как Renault Captur или Peugeot 2008, предлагали более изысканные интерьеры и более отточенное динамическое поведение. Nissan Juke с его не менее смелым дизайном был еще одним из его главных противников. EcoSport боролся за свое место, апеллируя к чувству прочности и отличительной эстетике.
Заключение
Ford EcoSport — это автомобиль с душой, карманный внедорожник, который заставляет вас чувствовать себя за главного. Это идеальный выбор для тех, кто ценит отличительный дизайн и высокую посадку водителя выше чистой производительности или новейших технологий. Хотя его двигатель может показаться недостаточным за городом, его авантюрный дух и комфорт делают его привлекательным и очень характерным вариантом на каждый день.