Especificaciones y análisis del Ford EcoSport
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
205Нм
Расход
4.6л/100
Выбросы
120г/км
0-100 км/ч
14с
Макс. скор.
160км/ч
Вес
1384кг
Цена
18,290€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
310 L
52 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford EcoSport Titanium 1.5 TDCi 90 · 90 CV (2015)
Общее описание
Ford EcoSport 2014 года ворвался на рынок как смелое и необычное предложение в зарождающемся сегменте городских внедорожников. С авантюрным духом, заключенным в компактный формат, этот автомобиль обещал универсальность внедорожника с маневренностью, необходимой для покорения бетонных джунглей. Это автомобиль, который не остается незамеченным, созданный для тех, кто стремится выделиться и чувствовать свободу в каждой поездке.
Опыт вождения
За рулем 90-сильный дизельный двигатель кажется отзывчивым и достаточным для повседневного использования, хотя и без спортивных амбиций. Его крутящий момент в 205 Нм на низких оборотах обеспечивает приятный отклик в городе. Пятиступенчатая механическая коробка передач точна и связывает вас с вождением. Несмотря на свою высоту, подвеска хорошо контролирует крены кузова, предлагая сбалансированный компромисс между комфортом и стабильностью, передавая ощущение безопасности и контроля на дороге.
Дизайн и эстетика
Дизайн EcoSport, без сомнения, является его самой характерной и спорной чертой. Его внушительная передняя часть и высокий кузов придают ему солидный вид, но именно запасное колесо, подвешенное на открывающейся вбок задней двери, определяет его индивидуальность. Эта деталь, унаследованная от больших внедорожников, придает ему экзотический оттенок, хотя и непрактична в городе. Внутри пространство адекватное, а материалы, хотя в основном это твердый пластик, создают ощущение прочности.
Технологии и особенности
В комплектации Titanium EcoSport предлагал достойное для своего времени технологическое оснащение. Он был оснащен системой связи Ford SYNC, которая позволяла управлять функциями с помощью голоса, а также элементами комфорта, такими как автоматический климат-контроль или бесключевой доступ и запуск. Однако маленький экран мультимедийной системы и обилие кнопок на центральной консоли выдают его возраст по сравнению с современными интерфейсами.
Конкуренция
При запуске Ford EcoSport столкнулся с очень известными и популярными конкурентами, такими как Renault Captur, Peugeot 2008 или Nissan Juke. В то время как его конкуренты делали ставку на более плавные и европейские дизайны, EcoSport играл на карте прочности и более глобального, почти внедорожного стиля, чтобы выделиться в сегменте с растущей конкуренцией.
Заключение
Ford EcoSport 2014 года — это автомобиль с сильной индивидуальностью, выбор скорее эмоциональный, чем рациональный. Его отличительный дизайн и высокая посадка водителя — его главные козыри для очарования. Хотя его двигатель скромен, а практичность в некоторых аспектах сомнительна, он предлагает свежую и иную альтернативу для тех, кто ищет небольшой внедорожник, который выделяется из общей массы и добавляет дозу приключений в повседневную рутину.