Especificaciones y análisis del Ford Cougar
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
220Нм
Расход
9.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.7с
Макс. скор.
225км/ч
Вес
1391кг
Цена
24,641€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 2 двери
410 L
58 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Cougar 2.5 V6 · 170 CV (1998-2001)
Общее описание
Ford Cougar 1998 года был смелым манифестом на колесах, попыткой Ford завоевать сердце Европы с помощью купе с американской душой. В эпоху консервативных дизайнов Cougar ворвался на сцену с радикальным предложением, особенно в версии V6, обещая не просто поездку, а опыт, полный характера и звука.
Опыт вождения
Запуск двигателя 2.5 V6 — это пробуждение механической мелодии, которой сегодня так не хватает. Это не взрыв радикального спорткара, а прогрессивная и полная тяга гран-турера. Его 170 лошадиных сил запускают вас с захватывающей плавностью, позволяя поглощать километры на шоссе с превосходной уверенностью. Пятиступенчатая механическая коробка передач соединяет вас с машиной, и хотя его переднеприводное шасси отдает приоритет стабильности над экстремальной маневренностью, каждый поворот ощущается как приглашение насладиться путешествием.
Дизайн и эстетика
Cougar — это высшее проявление дизайнерского языка Ford 'New Edge'. Его острые линии сливаются с драматичными изгибами, создавая длинный, низкий и мускулистый силуэт, который до сих пор привлекает взгляды. От его кошачьих фар до усеченной задней части, все в нем кричит об индивидуальности. Сидеть внутри было все равно что перенестись в обволакивающий кокпит с дизайном, который, хотя и разделял элементы с Mondeo, ощущался уникальным и особенным, как кабина космического корабля своего времени.
Технологии и особенности
Помимо своей эстетики, Cougar V6 скрывал в себе замечательное для своей эпохи технологическое сердце. 24-клапанный двигатель Duratec с изменяемой геометрией впуска был плавным и надежным инженерным решением. Его шасси, унаследованное от превосходного Mondeo, придавало ему восхитительный баланс между комфортом и динамикой. Хотя ему не хватает современных экранов и ассистентов, его технология была там, где это имело значение: в механике, в дисковых тормозах на всех четырех колесах и в хорошо настроенной подвеске, все было сосредоточено на чистом удовольствии от вождения.
Конкуренция
На конкурентном рынке купе конца 90-х Cougar столкнулся с легендами. Его главным противником был элегантнейший Peugeot 406 Coupé, произведение искусства от Pininfarina. Ему также пришлось соревноваться со страстным Alfa Romeo GTV, который предлагал вихрь итальянских ощущений, и радикальным Fiat Coupé. На их фоне Ford Cougar предлагал уникальное сочетание комфорта гран-турера и американской эстетики.
Заключение
Ford Cougar 2.5 V6 — это не просто автомобиль; это заявление о намерениях из ушедшей эпохи. Это непонятый гран-турер, автомобиль для неспешного наслаждения путешествием, упиваясь звуком его двигателя и его вневременным дизайном. Сегодня он представляет собой фантастическую возможность владеть будущим классиком, автомобилем с ошеломляющей индивидуальностью, который заставит вас чувствовать себя особенным каждый раз, когда вы берете ключи. Это больше, чем металл; это ностальгия, характер и эмоции.