Especificaciones y análisis del Ford Cougar
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
220Нм
Расход
10л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
206км/ч
Вес
1422кг
Цена
25,693€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 2 двери
410 L
58 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Cougar 2.5 V6 Aut. · 170 CV (1998-2001)
Общее описание
Ford Cougar 1998 года был не просто автомобилем; это было заявление о намерениях. Рожденный из ДНК Ford Mondeo, но одетый в костюм от кутюр, этот купе принес американскую мощь и элегантность европейским вкусам, создав незабываемый силуэт, который и сегодня привлекает взгляды и напоминает об эпохе смелого дизайна.
Опыт вождения
Садиться за руль Cougar V6 — это сенсорный опыт. Сердце объемом 2,5 литра и мощностью 170 лошадиных сил не стремится к брутальности, а к плавной и мелодичной подаче мощности. Звук шестицилиндрового двигателя вызывает привыкание, это шепот, который превращается в изысканный вой по мере набора оборотов. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач отдает приоритет комфорту, делая каждую поездку приятной прогулкой, это гран-туризмо, созданный для того, чтобы поглощать километры с достоинством и изяществом.
Дизайн и эстетика
Его кузов — шедевр дизайна 'New Edge' от Ford. Напряженные, плавные линии сочетаются с острыми гранями, создавая игру света и тени, которая придает ему внушительное присутствие. При длине почти 4,7 метра и низкой высоте, Cougar — это автомобиль, который занимает дорогу с кошачьей элегантностью, вневременной дизайн, который сломал шаблоны и выделился на фоне сдержанности своего времени.
Технологии и особенности
Под своей оболочкой Cougar скрывал надежные для своего времени технологии. Двигатель V6 Duratec, полностью из алюминия, был его жемчужиной, в сочетании с переменным впуском. Хотя четырехступенчатая автоматическая коробка передач сегодня может показаться простой, она предлагала высокий уровень комфорта при вождении. У него было хорошо настроенное шасси, унаследованное от Mondeo, с передней подвеской McPherson и дисковыми тормозами на всех четырех колесах, что обеспечивало благородное и безопасное управление.
Конкуренция
В период своего расцвета Cougar соревновался с другими купе с сильным характером. Peugeot 406 Coupé с его дизайном от Pininfarina был его главным соперником в элегантности. Другие конкуренты, такие как Alfa Romeo GTV, привносили итальянскую страсть, в то время как Toyota Celica предлагала альтернативу в японском стиле. Cougar держался достойно благодаря своему уникальному сочетанию американского комфорта и европейской динамики.
Заключение
Ford Cougar 2.5 V6 — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это капсула времени. Ода эпохе, когда дизайн и удовольствие от вождения доступного гран-туризмо были первостепенными. Он не самый быстрый и не самый продвинутый, но его харизма, звук двигателя и неповторимая эстетика делают его страстным выбором, будущим классиком, который дарит подлинный и душевный опыт вождения.