Especificaciones y análisis del Ford Connect
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
227Нм
Расход
6.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
16.3с
Макс. скор.
154км/ч
Вес
1690кг
Цена
19,190€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
1800 L
55 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Tourneo Connect FT 230 L LX TDCi 90 CV (2003-2004)
Общее описание
Ford Tourneo Connect 2003 года — это гораздо больше, чем просто коммерческий автомобиль, адаптированный для пассажиров; это заявление о намерениях, гимн практичности и надежности. Созданный на платформе знаменитого Ford Focus, он обещал превосходные впечатления от вождения по сравнению с конкурентами, сочетая в себе полезность фургона с сердцем легкового автомобиля. Это был автомобиль, разработанный для семей и профессионалов, которым нужно было пространство без ущерба для определенного удовольствия за рулем.
Опыт вождения
Садиться за руль Tourneo Connect — это уникальный опыт. Его двигатель TDCi мощностью 90 л.с., хотя и скромный по цифрам, кажется удивительно отзывчивым благодаря щедрому крутящему моменту на низких оборотах. Это не спортивный автомобиль, и его ускорение это подтверждает, но в повседневном использовании он движется с неожиданной резвостью. Посадка водителя высокая, доминирующая над потоком, а механическая коробка передач точна. Подвеска, прямое наследие Focus, творит чудеса, обеспечивая комфорт и устойчивость, которые заставляют забыть, что вы ведете автомобиль высотой почти два метра. Он ощущается прочным, хорошо сбалансированным и внушает уверенность, которая сопровождает вас на каждом километре.
Дизайн и эстетика
Дизайн Tourneo Connect 2003 года — это чистая функция над формой, и в этом заключается его честная красота. Его линии квадратные и прагматичные, разработанные для максимального использования каждого кубического сантиметра салона. Огромная высота и длинная колесная база создают пещероподобный, почти кафедральный интерьер. Сдвижные двери — это благословение для доступа на тесных парковках, а гигантская задняя дверь открывает колоссальный грузовой проем. Это не тот автомобиль, который влюбляет в себя своей эстетикой, а своим внушительным и способным присутствием. Это инструмент, верный спутник, и его дизайн идеально это отражает.
Технологии и особенности
В 2003 году технологии в этом сегменте были сосредоточены на долговечности и функциональности. Tourneo Connect не может похвастаться большими экранами или продвинутыми ассистентами. Его приборная панель проста, с четкими и легко читаемыми приборами. В нем есть все необходимое: кондиционер, гидроусилитель руля и базовая аудиосистема. Настоящая технология заключается в его шасси и двигателе TDCi с прямым впрыском Common Rail, который для того времени представлял собой значительный скачок в эффективности и утонченности для дизеля в своей категории, достигая низкого расхода топлива.
Конкуренция
В свое время Ford Tourneo Connect столкнулся с жесткой конкуренцией. Его основными соперниками были трио PSA, Citroën Berlingo и Peugeot Partner, а также Renault Kangoo и Fiat Doblò. Хотя эти модели часто предлагали более модульные решения для интерьера или немного более привлекательную цену, Ford выделялся превосходной динамикой вождения и ощущением надежности, которое было трудно превзойти. За рулем он ощущался больше как легковой автомобиль, чем его конкуренты, и это было его главным отличительным аргументом на рынке, где доминировала практичность.
Заключение
Ford Tourneo Connect 2003 года — это автомобиль с сильным характером. Это напоминание об эпохе, когда инженерия была сосредоточена на долговечности и ощущениях от вождения, даже в рабочем автомобиле. Он не самый изысканный, не самый быстрый и не самый красивый, но он невероятно честный, просторный и надежный. Это автомобиль, который создает связь, спутник в работе и путешествиях, который, как вы знаете, вас не подведет. Для тех, кто ценит пространство, надежность и удивительно приятное вождение, этот Connect — выбор, который и сегодня имеет полный смысл.