Especificaciones y análisis del Ford C-MAX
Мощность
145л.с.
Крутящий момент
185Нм
Расход
8.1л/100
Выбросы
189г/км
0-100 км/ч
11.2с
Макс. скор.
192км/ч
Вес
-кг
Цена
20,314€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 двери
473 L
55 L
107 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford C-MAX Titanium 2.0 145 CV Aut. (2008-2010)
Общее описание
Ford C-MAX Titanium 2007 года — это не просто минивэн, это заявление о намерениях. Он представляет собой тот момент, когда Ford доказал, что семейный автомобиль может быть практичным и в то же время захватывающим в управлении. С его 2,0-литровым двигателем мощностью 145 лошадиных сил этот C-MAX обещал идеальный баланс между семейной жизнью и удовольствием от вождения.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения в семейном формате. 145 л.с. бензинового двигателя передаются плавно и прогрессивно, со звуком, который приглашает наслаждаться дорогой. Хотя 4-ступенчатая автоматическая коробка передач может показаться несколько устаревшей, ее работа комфортна для повседневного использования. Где он действительно сияет, так это в своем шасси; он унаследовал маневренность своего брата Focus, предлагая уверенное сцепление с дорогой и точное рулевое управление, которое заставляет забыть, что вы ведете минивэн. Это автомобиль, который устанавливает с вами связь, передавая безопасность и веселье в равной мере.
Дизайн и эстетика
«Кинетический дизайн» Ford оживает в C-MAX, наделяя его динамичными и плавными линиями, которые бросали вызов традиционной эстетике минивэнов. Его острая передняя часть, восходящая поясная линия и 17-дюймовые диски в комплектации Titanium придавали ему атлетичный и изысканный вид. Это был не просто автомобиль для перевозки семьи; это был автомобиль, которым наслаждались и глазами, функциональный и привлекательный объект дизайна.
Технологии и особенности
Для своего времени комплектация Titanium представляла собой значительный технологический скачок. Хотя сегодня его системы могут показаться нам простыми, такие элементы, как автоматический климат-контроль, круиз-контроль или аудиосистема премиум-класса, были роскошью, которая делала каждую поездку более приятной. Технологии служили комфорту и опыту вождения, без отвлекающих факторов современных экранов, позволяя установить более чистую связь с машиной и окружающей средой.
Конкуренция
На очень конкурентном рынке Ford C-MAX противостоял таким гигантам, как Renault Scénic, Citroën C4 Picasso или Volkswagen Touran. В то время как его французские конкуренты делали ставку на максимальный комфорт и модульность, а немецкий — на сдержанность и воспринимаемое качество, C-MAX разыгрывал уникальную карту: динамику вождения. Это был выбор для родителя, который не хотел отказываться от ощущения дороги.
Заключение
Ford C-MAX 2.0 Titanium — это автомобиль с душой. Это доказательство того, что практичность не обязательно должна быть скучной. Его сочетание пространства, мощного двигателя и исключительного шасси делает его запоминающимся вариантом для тех, кто ценит опыт вождения так же, как и универсальность. Несмотря на расход топлива, отражающий его возраст, и устаревшую коробку передач, память, которую он оставляет, — это память о верном, веселом и удивительно маневренном спутнике в путешествиях.