Especificaciones y análisis del Ford C-MAX
Мощность
110л.с.
Крутящий момент
265Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
11.9с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1523кг
Цена
20,620€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
473 L
55 L
81 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford C-Max Trend 2.0 TDCi 110 CV Powershift (2008-2009)
Общее описание
Ford C-MAX 2007 года — это не просто минивэн; это ответ Ford для семей, которые не хотят отказываться от удовольствия за рулем. В этой версии дизельный двигатель 2.0 TDCi мощностью 110 л.с. сочетается с инновационной коробкой передач Powershift, комбинация, которая обещает превосходный баланс между эффективностью, комфортом и динамикой, характерной для бренда с синим овалом.
Опыт вождения
За рулем C-MAX ощущается удивительно проворным и устойчивым на дороге. Подвеска достигает почти волшебного компромисса между фильтрацией неровностей и передачей информации о том, что происходит под колесами. Двигатель с его щедрым крутящим моментом с низких оборотов уверенно тянет, в то время как трансмиссия с двойным сцеплением Powershift переключает передачи с плавностью и скоростью, которые преображают повседневное вождение. Это не спортивный автомобиль, но его отклик внушает уверенность и связь, которые волнуют на каждом повороте.
Дизайн и эстетика
Визуально C-MAX использует язык 'Кинетического дизайна' Ford с плавными линиями и атлетичной осанкой, которые отличают его от скучного образа других минивэнов. Его силуэт практичен, но с характером. Внутри главным героем является пространство с модульностью, разработанной для реальной жизни. Водительское место эргономично, и хотя приборная панель сегодня может показаться несколько перегруженной кнопками, ощущение качества и хорошей сборки было примечательным для своего времени.
Технологии и особенности
Настоящей технологической жемчужиной этой модели, без сомнения, является трансмиссия Powershift. Во времена, когда автоматические коробки передач часто были медленными и увеличивали расход топлива, эта коробка с двойным сцеплением стала революцией, предлагая более прямое и эффективное вождение. В паре с усовершенствованным дизельным двигателем с прямым впрыском Common Rail, этот C-MAX демонстрировал, что технология может служить как эффективности, так и эмоциям.
Конкуренция
На высококонкурентном рынке Ford C-MAX противостоял таким гигантам, как Renault Scénic, Citroën C4 Picasso и Volkswagen Touran. В то время как его французские конкуренты делали ставку на абсолютный комфорт, а немецкий — на сдержанность и качество, C-MAX всегда играл на поле динамики вождения. Это был минивэн для тех, кто, помимо перевозки семьи, наслаждался горной дорогой.
Заключение
Этот Ford C-MAX — гораздо больше, чем просто семейный автомобиль. Это заявление о намерениях: автомобиль, который заботится о ваших близких, не забывая о вас. Его блестящее шасси, плавность работы двигателя и коробки передач, а также его универсальность делают его невероятно полным и удовлетворительным выбором. Это умная покупка для сердца водителя, который создал семью.