Especificaciones y análisis del Ford C-MAX
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
154г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1506кг
Цена
20,260€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
550 L
55 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus C-Max Ghia 2.0 TDCi 136cv (2006-2007)
Общее описание
Ford C-MAX Ghia 2.0 TDCi — это не просто очередной минивэн. Это ответ Ford для тех семейных водителей, которые отказываются жертвовать азартом за рулем. С 136 лошадиными силами чистой дизельной мощи этот автомобиль обещал и выполнял обещание: место для всех и улыбка для водителя.
Опыт вождения
Садиться за руль — это настоящее откровение. Двигатель 2.0 TDCi мощно тянет с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 320 Нм, превращая каждый обгон в простую формальность. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна, а его шасси, шедевр от Ford, предлагает почти идеальный баланс между комфортом, необходимым для долгих поездок, и маневренностью, которая заставляет забыть, что вы ведете семейный автомобиль. Он ощущается устойчивым, безопасным и удивительно увлекательным на извилистых дорогах.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, основанный на знаменитой платформе Focus, сломал стереотипы в своем классе. В отличие от квадратных форм конкурентов, C-MAX имел арочную линию крыши и острую переднюю часть, что придавало ему необычную визуальную динамику. Внутри отделка Ghia означала качественную атмосферу и богатое оснащение, где функциональность и модульность задних сидений сочетались с эргономичным водительским местом, ориентированным на удовольствие от вождения.
Технологии и особенности
Для своего времени C-MAX был на переднем крае технологий. Его дизельный двигатель с системой впрыска Common Rail и турбокомпрессором с изменяемой геометрией был чудом производительности и низкого расхода топлива. Но настоящая магия заключалась в его независимой задней подвеске Control Blade, решении, унаследованном от Focus, которое гарантировало превосходное динамическое поведение. К этому добавлялось точное гидравлическое рулевое управление, которое точно передавало, что происходит под колесами — элемент, который становится все реже.
Конкуренция
На рынке, где доминировали такие гиганты, как Renault Scénic, Citroën C4 Picasso или Volkswagen Touran, Ford C-MAX пробился с неоспоримым аргументом: удовольствие от вождения. В то время как его конкуренты сосредоточились почти исключительно на модульности и пространстве, C-MAX доказал, что минивэн также может быть захватывающим и маневренным, став динамическим эталоном в сегменте.
Заключение
Ford C-MAX 2.0 TDCi Ghia — это гораздо больше, чем просто практичный автомобиль. Это автомобиль с душой, созданный для тех, кто ценит как пространство для семьи, так и ощущения за рулем. Он представляет эпоху, когда Ford умел создавать автомобили, которые эмоционально связывались с водителем, предлагая фантастический баланс между функциональностью, производительностью и удовольствием. Современная классика для водителя-энтузиаста.