Especificaciones y análisis del Ford C-MAX
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
143г/км
0-100 км/ч
11.2с
Макс. скор.
188км/ч
Вес
1491кг
Цена
17,570€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
550 L
55 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus C-Max Newport 1.8 TDCi 115cv (2006-2007)
Общее описание
Ford Focus C-Max 2004 года ворвался на рынок как глоток свежего воздуха — компактный минивэн, который осмелился обещать нечто большее, чем просто простор и универсальность. Созданный на превосходной платформе Focus, этот автомобиль был задуман для семейного человека, который отказывался жертвовать удовольствием от вождения. Это воплощение почти идеального баланса между разумом и эмоциями.
Опыт вождения
За рулем C-Max ощущается удивительно проворным и связанным с дорогой. Двигатель 1.8 TDCi мощностью 116 лошадиных сил тянет с восхитительной уверенностью, предлагая мощный и эластичный отклик с низких оборотов, что вселяет уверенность при обгонах и в дальних поездках. Его шасси — это его душа; рулевое управление точное, а подвеска, жесткая, но не некомфортная, проходит повороты с самообладанием, которому позавидовали бы многие седаны. Это автомобиль, который приглашает вас водить, который заставляет вас чувствовать себя участником движения, а не просто перевозчиком.
Дизайн и эстетика
Его внешний дизайн функционален и продуман, без излишеств, с плавными формами, которые максимизируют внутреннее пространство и обзорность. Это честный в своем предназначении автомобиль. Внутри ощущение простора возникает мгновенно благодаря высокой посадке водителя и большой площади остекления. Приборная панель, унаследованная от Focus, эргономична, и все находится под рукой. Модульность задних сидений и 550-литровый багажник — сердце его семейного призвания, пространство, созданное для жизни.
Технологии и особенности
В своем историческом контексте технология C-Max была адекватной и функциональной, ориентированной на безопасность и основной комфорт. В нем были такие элементы, как ABS, несколько подушек безопасности и климат-контроль, но его информационно-развлекательная система ограничивалась радио с CD-плеером — мир, далекий от современных экранов. Настоящим технологическим достижением был его дизельный двигатель с прямым впрыском Common Rail и, прежде всего, настройка шасси, которое было абсолютным эталоном в сегменте.
Конкуренция
Он боролся в очень конкурентном сегменте с такими гигантами, как Renault Scénic, король модульности, Citroën Xsara Picasso с его смелым и просторным дизайном, и Volkswagen Touran, который играл на карте сдержанности и воспринимаемого качества. Против всех них Ford C-Max всегда выдвигал неоспоримый аргумент: его динамика вождения. Это был автомобиль для тех, кто хотел чувствовать дорогу, а не просто ехать по ней.
Заключение
Ford C-Max 1.8 TDCi — это гораздо больше, чем просто минивэн; это заявление о намерениях. Он доказал, что семейный автомобиль может быть захватывающим и веселым. Сочетание надежного и отзывчивого двигателя, исключительного шасси и практичного интерьера делает его всесторонне удачным и эмоционально приятным выбором. Это напоминание о времени, когда автомобили, даже самые практичные, проектировались с мыслью о сердце водителя.