Especificaciones y análisis del Ford C-MAX
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
4.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.3с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1392кг
Цена
22,113€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
550 L
55 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus C-Max Ghia 1.6 TDCi 109 CV (2003-2005)
Общее описание
Ford Focus C-Max Ghia 1.6 TDCi 2004 года был не просто минивэном, а заявлением о намерениях. Ford доказал, что семейный автомобиль может быть практичным и просторным, не жертвуя душой и удовольствием от вождения, которые характеризовали его модели. Это был глоток свежего воздуха для родителей, которые отказывались вешать на гвоздь свои водительские перчатки.
Опыт вождения
За рулем C-Max ощущался удивительно проворным и связанным с дорогой. Его дизельный двигатель мощностью 109 л.с. с щедрым крутящим моментом в 240 Нм отзывался с неожиданной энергией, превращая обгоны и въезды на трассу в простую формальность. Но настоящая магия заключалась в его шасси, унаследованном от знаменитого Focus. Он проходил повороты с точностью и уверенностью, которые заставляли забыть, что вы ведете семейный автомобиль, внушая уверенность и удовольствие, с которыми его соперники просто не могли сравниться.
Дизайн и эстетика
Его дизайн был умной эволюцией языка 'New Edge' от Ford, смягченного для семейной аудитории. Плавные линии и большая площадь остекления создавали светлый интерьер с прекрасным ощущением простора. Отделка Ghia добавляла нотку изысканности и тепла. Внутри модульность его задних сидений была просто гениальной, позволяя с поразительной легкостью трансформировать салон для пассажиров или груза. Это было пространство, созданное для реальной жизни, функциональное и уютное.
Технологии и особенности
Для своего времени C-Max Ghia был хорошо оснащен. Он имел такие элементы комфорта, как автоматический климат-контроль и круиз-контроль, которые делали долгие поездки намного приятнее. Двигатель 1.6 TDCi, результат сотрудничества с PSA, был образцом современной инженерии, с прямым впрыском Common Rail и турбиной с изменяемой геометрией, достигая фантастического баланса между производительностью и действительно низким расходом топлива.
Конкуренция
Он столкнулся с такими гигантами, как Renault Scénic, король комфорта и модульности, и Volkswagen Touran, эталон качества сборки и сдержанности. Он также боролся с Citroën Xsara Picasso и его авангардным дизайном, и с Opel Zafira с его преимуществом в семь мест. Против всех них C-Max разыграл свой лучший козырь: превосходную динамику вождения, которая покорила тех, кто искал нечто большее, чем просто семейный транспорт.
Заключение
Ford Focus C-Max 1.6 TDCi Ghia был цельным автомобилем, предложением, в котором было почти все. Ему удалось решить неразрешимую задачу, объединив универсальность минивэна со спортивным сердцем компакта. Это был идеальный выбор для водителя-энтузиаста, создающего семью, автомобиль, который не требовал от вас никаких компромиссов и оставил неизгладимый след благодаря своему блестящему балансу.