Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
305Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
207км/ч
Вес
1415кг
Цена
17,330€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
335 L
58 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Stilo 5p 1.9 Multijet 150cv Dynamic (2005-2006)
Общее описание
Fiat Stilo вышел на рынок как смелое заявление о намерениях, компактный автомобиль, с которым итальянский бренд намеревался на равных конкурировать с немецкими эталонами. В своей 5-дверной версии с двигателем 1.9 Multijet мощностью 150 лошадиных сил Stilo превращался в волка в овечьей шкуре, практичный семейный автомобиль, скрывающий сердце, полное характера и мощи, готовое пробуждать эмоции.
Опыт вождения
Сесть за руль этого Stilo — значит почувствовать мощный и щедрый толчок его двигателя Multijet. 305 Нм крутящего момента проявляются с очень низких оборотов, обеспечивая энергичное ускорение, которое вжимает вас в кресло, и молниеносные восстановления скорости, которые делают обгон простой формальностью. Его шасси предлагает хороший компромисс между повседневным комфортом и внушающей уверенность стабильностью на дороге, хотя и без маневренности других конкурентов. Электрический усилитель руля с режимом 'City' — это наслаждение в городе, но он может показаться несколько искусственным при поиске более чистой связи с асфальтом.
Дизайн и эстетика
Дизайн 5-дверного Stilo делал ставку на сдержанность и функциональность, с чистыми линиями и ощущением прочности, стремясь привлечь более широкую аудиторию. Его силуэт, почти как у компактвэна, отдавал приоритет внутреннему пространству, предлагая удивительную для своего времени вместительность и ощущение простора. Интерьер, хотя и с пластиком, который не всегда соответствовал его амбициям, был логичным и удобным местом, с высокой посадкой водителя, доминирующей над дорогой, и очень вместительным багажником.
Технологии и особенности
Для своего времени Stilo был технологически продвинутым автомобилем. Двигатель Multijet был жемчужиной дизельного инжиниринга, мощным и относительно экономичным. Но помимо двигателя, он предлагал инновационные элементы, такие как усилитель руля с переменным усилием, круиз-контроль и возможность установки впечатляющей панорамной крыши 'Sky Window'. Это был автомобиль, который пытался демократизировать оборудование из более высоких сегментов, хотя его сложная электроника со временем стала его ахиллесовой пятой.
Конкуренция
Он боролся в самом конкурентном сегменте Европы, сталкиваясь с такими титанами, как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra или Peugeot 307. Против воспринимаемого качества Golf или превосходного шасси Focus, Stilo играл картами исключительного двигателя, внутреннего пространства выше среднего и очень привлекательного соотношения цены и оснащения. Это была страстная и прагматичная альтернатива для тех, кто искал нечто большее, чем немецкая логика или французская универсальность.
Заключение
Fiat Stilo 1.9 Multijet 150 л.с. — это автомобиль со своими плюсами и минусами, но с незабываемой индивидуальностью. Он представляет собой слияние спортивного и энергичного сердца в практичном и семейном кузове. В свое время он был непонятым, автомобилем, который предлагал производительность GTI с универсальностью компактного автомобиля на все случаи жизни. Несмотря на известные электрические неисправности, чистая сила и характер его двигателя делают его вариантом, который и сегодня способен вызвать улыбку у того, кто им управляет.