Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
255Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1395кг
Цена
17,410€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
335 L
58 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Stilo 5p 1.9 JTD Actual 115 CV (2003-2004)
Общее описание
Fiat Stilo ворвался на рынок как смелое заявление о намерениях итальянского бренда. С целью завоевать конкурентный сегмент компактных автомобилей, в котором доминировали немцы, Stilo был представлен как автомобиль, полный характера, пространства и с сердцем — двигателем 1.9 JTD, который обещал эмоции и эффективность в равной мере. Это был автомобиль, который никого не оставил равнодушным, смелая попытка переосмыслить то, чем может быть Fiat.
Опыт вождения
За рулем Stilo 1.9 JTD мощностью 115 л.с. ощущается как настоящий бегун на длинные дистанции. Его дизельный двигатель уверенно тянет с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 255 Нм, превращая обгоны и ускорения в чистое удовольствие. Это не спортивный автомобиль, но его ускорение более чем достаточное, и он передает ощущение уверенности и безопасности на дороге. Электроусилитель руля с режимом 'City' — это ласка в городе, хотя на шоссе он может показаться несколько искусственным. Это автомобиль для поглощения километров с удивительным комфортом и расходом топлива, который вызывает улыбку.
Дизайн и эстетика
Дизайн 5-дверного Stilo — это упражнение в сдержанности и функциональности с неоспоримым итальянским акцентом. Его линии чистые и прочные, стремящиеся к сдержанной элегантности, которая эстетически приближала его к немецким конкурентам. Внутри главным героем является пространство. Он предлагает щедрую вместительность и высокую посадку водителя, доминирующую над дорогой. Хотя некоторые пластиковые детали интерьера не состарились так же изящно, как его двигатель, общее ощущение — это практичный и хорошо продуманный автомобиль для семейной жизни.
Технологии и особенности
Для своего времени Fiat Stilo был технологическим пионером в своем классе. Он представил элементы, более характерные для высших сегментов, такие как круиз-контроль, двухзонный климат-контроль или опциональная передовая информационно-развлекательная система. Однако его величайшее новшество стало и его ахиллесовой пятой: сложная электронная сеть, которая, хотя и предлагала большой комфорт, со временем стала источником небольших, но досадных электрических сбоев, которые запятнали его репутацию.
Конкуренция
Stilo столкнулся с такими титанами, как Volkswagen Golf, Ford Focus и Renault Mégane. Против воспринимаемого качества Golf или динамичного шасси Focus, Fiat играл картами исключительного дизельного двигателя, обильного оснащения и очень привлекательного соотношения пространства и цены. Это была страстная и логичная альтернатива для тех, кто искал нечто большее, чем предсказуемый вариант, автомобиль с душой и двигателем, в который можно влюбиться.
Заключение
Fiat Stilo 1.9 JTD — это автомобиль света и тени, горько-сладкое воспоминание в памяти многих водителей. Его двигатель — жемчужина инженерии, надежный и полный жизни, а его концепция просторного и комфортного автомобиля была удачной. Однако его сложная электроника сыграла с ним злую шутку, запятнав репутацию, которая по механике и сердцу заслуживала быть намного выше. Это прекрасный пример отличного автомобиля, который остановился на пороге совершенства, но все еще вызывает особую привязанность.