Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
255Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1395кг
Цена
16,400€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
335 L
58 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Stilo 5p 1.9 JTD Actual 115 CV (2003)
Общее описание
Fiat Stilo 1.9 JTD ворвался на рынок как смелое заявление о намерениях итальянского бренда. Он стремился бросить вызов признанным королям компактного сегмента, таким как Golf, с автомобилем, который сочетал в себе характерный дизайн, просторный салон и дизельное сердце, бьющееся с силой и эффективностью. Это была ставка Fiat на разум и эмоции в одном пакете.
Опыт вождения
За рулем абсолютным главным героем является его 116-сильный двигатель 1.9 JTD. Это не спортивный автомобиль, но крутящий момент на низких оборотах дарит сильное и приятное ощущение тяги, делая обгоны и ускорения простой формальностью. Он ощущается как прочный и уверенный автомобиль, верный спутник в дальних поездках по шоссе, где его низкий расход топлива и комфорт сияют. Электрический усилитель руля, хотя и несколько искусственный, значительно облегчает маневрирование в городе.
Дизайн и эстетика
Пятидверная версия Stilo делала ставку на функциональность и пространство, не отказываясь от нотки итальянского стиля. Ее линии, более сдержанные, чем у 3-дверной версии, рисовали высокий и просторный силуэт, обещая отличную вместительность. Внутри это был качественный скачок для Fiat, с чистым дизайном приборной панели и приличными материалами, которые создавали ощущение солидности. Пространство для пассажиров и багажник на 335 литров делали его практичным автомобилем для повседневной жизни семьи.
Технологии и особенности
Для своего времени Stilo был хорошо оснащен. Двигатель JTD с системой впрыска Common Rail был эталоном производительности и утонченности. Кроме того, он включал такие решения, как электрический усилитель руля с функцией 'City', которая делала его невероятно легким для парковки. В зависимости от комплектации, он мог быть оснащен элементами, редкими в его сегменте, что демонстрировало стремление Fiat предложить технологически продвинутый автомобиль по конкурентоспособной цене.
Конкуренция
Stilo столкнулся с жесткой конкуренцией в самом сердце европейского рынка. Он напрямую боролся с такими гигантами, как Volkswagen Golf IV, Ford Focus первого поколения, Opel Astra G и новичками Renault Mégane II и Peugeot 307. Против них Stilo предлагал в качестве аргументов исключительный дизельный двигатель, щедрое внутреннее пространство и, как правило, более привлекательную цену.
Заключение
Fiat Stilo 1.9 JTD запомнился как честный и универсальный автомобиль, который предлагал многое за свою цену. Это был просторный, комфортабельный компакт с блестящим двигателем, который делал его идеальным как для города, так и для пожирания километров на шоссе. Хотя ему не удалось свергнуть своих немецких конкурентов, он оставил свой след как умная и характерная альтернатива, автомобиль, который доказал, что функциональность не обязательно должна противоречить итальянской душе.