Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Мощность
100л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.6с
Макс. скор.
183км/ч
Вес
-кг
Цена
14,420€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
335 L
58 L
73.5 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Stilo 5p 1.9 JTD Active 100 CV (2004-2005)
Общее описание
Fiat Stilo 1.9 JTD мощностью 100 л.с. представлял собой смелую попытку Fiat завоевать конкурентный сегмент компактных автомобилей в начале 2000-х годов. Это был автомобиль, рожденный с амбициями на равных конкурировать с немецкими эталонами, делая ставку на практичный дизайн, выдающуюся вместительность и дизельное сердце, которое стало его лучшей визитной карточкой. Глоток свежего воздуха из Турина, обещавший демократизировать технологии и пространство.
Опыт вождения
За рулем 100-сильный двигатель JTD ощущается полным и отзывчивым с самых низких оборотов. Это не спортивный автомобиль, но его тяга в 200 Нм передает приятное ощущение уверенности для повседневной езды и дальних поездок. Вождение в высшей степени комфортно, с подвеской, которая хорошо фильтрует неровности, и устойчивостью на дороге, внушающей доверие. Электрический усилитель руля с режимом 'City' — это наслаждение в городе, хотя на шоссе он может показаться несколько искусственным. Это автомобиль, который покоряет не своей динамикой, а убеждает своим характером неутомимого круизера и верного спутника.
Дизайн и эстетика
5-дверная версия Stilo выбирает более сдержанный и функциональный язык дизайна, чем ее 3-дверный собрат. Его формы, почти как у компактвэна, ставят функцию выше формы, что приводит к удивительно просторному и светлому интерьеру — одному из его главных достоинств. Высокая линия крыши и большие стеклянные поверхности создают воздушную и уютную атмосферу. Хотя ему не хватает эстетической страсти других моделей Fiat, его дизайн умен, честен и состарился с заметным достоинством.
Технологии и особенности
Для своего времени Stilo был технологически продвинутым автомобилем. Его дизельный двигатель с системой впрыска Common Rail был эталоном эффективности и утонченности. В салоне он мог быть оснащен элементами, редкими для его сегмента, такими как круиз-контроль, датчики парковки или передовая система климат-контроля. Однако эта технологическая ставка стала и его ахиллесовой пятой, поскольку модель стала известна капризной электроникой, которая могла вызывать неожиданные сбои — двойственность, ознаменовавшая его историю.
Конкуренция
Stilo столкнулся с жесткой конкуренцией, возглавляемой такими гигантами, как Volkswagen Golf, Ford Focus и Peugeot 307. В противовес воспринимаемому качеству Golf или исключительному шасси Focus, Fiat играл на картах более конкурентоспособной цены, превосходного внутреннего пространства и дизельного двигателя, который был одним из лучших на рынке. Он смело боролся за свое место, позиционируя себя как очень рациональную и просторную альтернативу для молодых семей.
Заключение
Fiat Stilo 1.9 JTD — это автомобиль света и тени, смелый проект, который остановился на пороге большого успеха. Он предлагал объективно блестящие качества, такие как выдающийся двигатель и рекордная вместительность, но его репутация была подорвана электронной надежностью, которая не соответствовала уровню. Это автомобиль, который оставляет горько-сладкое воспоминание: о великом непонятом, который под своими электрическими неисправностями скрывал прочное механическое сердце и в высшей степени практичную и семейную душу.