Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Мощность
80л.с.
Крутящий момент
114Нм
Расход
6.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13.8с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
1220кг
Цена
14,200€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
335 L
58 L
59 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Stilo 5p 1.2 Actual · 80 CV (2003)
Общее описание
Fiat Stilo ворвался на асфальт в начале 2000-х как смелое заявление о намерениях. Fiat не просто хотел конкурировать, он хотел на равных соперничать с немецкими гигантами компактного сегмента. Этот 5-дверный Stilo со своим скромным, но добросовестным двигателем 1.2 представлял собой входной билет в мир автомобиля, который обещал простор, солидный дизайн и ощущение качества, превосходящее то, к чему нас приучил бренд.
Опыт вождения
Садиться за руль Stilo 1.2 — это опыт контрастов. Его 80 лошадиных сил не прижмут вас к сиденью, но удивительная 6-ступенчатая коробка передач приглашает поиграть с ней, выжимая каждую каплю энергии из его маленького сердца. В городе электрический усилитель руля с режимом 'City' — это ласка, превращающая маневры в детскую игру. На открытой дороге он чувствуется уверенным и безопасным, автомобиль, созданный для спокойных путешествий, наслаждения комфортом его подвески и салоном, который изолирует вас от внешнего мира.
Дизайн и эстетика
Дизайн 5-дверного Stilo делал ставку на сдержанность и функциональность, стремясь к почти германской зрелости. Его округлые линии и значительная высота передавали ощущение прочности и защиты. Внутри главным героем было пространство, с высокой посадкой водителя, доминирующей над дорогой, и модульностью, которая делала его идеальным спутником для семейной жизни. Это был честный, практичный автомобиль с неоспоримым итальянским шармом в деталях.
Технологии и особенности
Для своего времени Stilo был технологическим пионером в массовом сегменте. Хотя эта версия 'Actual' была самой простой, платформа была полна инноваций. Электрический усилитель руля Dualdrive стал маленькой революцией, а оснащение такого маленького двигателя 6-ступенчатой коробкой передач демонстрировало изобретательную инженерию, ориентированную на экономию топлива. Это был автомобиль, который демократизировал технологии и в своих топовых версиях предлагал элементы, свойственные роскошным седанам.
Конкуренция
Битва в C-сегменте была ожесточенной. Fiat Stilo столкнулся с такими легендами, как Volkswagen Golf, динамичный Ford Focus, сбалансированный Opel Astra и французские бестселлеры Renault Mégane и Peugeot 307. Против них Stilo разыграл карты внутреннего пространства, потенциально богатого оснащения и конкурентоспособной цены, пытаясь соблазнить тех, кто искал нечто большее, чем предсказуемый вариант.
Заключение
Fiat Stilo — это автомобиль, который вспоминают с теплотой и некоторой меланхолией. Это была смелая и амбициозная попытка Fiat завоевать враждебную территорию. Хотя его электронная надежность вызывала сомнения и он не достиг ожидаемого успеха, он оставил след комфорта, пространства и умных решений. Сегодня это доступный янгтаймер, который предлагает приятный опыт вождения и практичность, которая остается актуальной, — кусочек истории европейского автомобилестроения.