Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Мощность
80л.с.
Крутящий момент
196Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.9с
Макс. скор.
172км/ч
Вес
1325кг
Цена
15,100€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
305 L
58 L
59 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Stilo 3p Team JTD · 80 CV (2002-2003)
Общее описание
Fiat Stilo ворвался на сцену в 2002 году как глоток свежего воздуха и итальянской смелости в конкурентном сегменте компактных автомобилей. С трудной миссией преемника успешного Bravo, Stilo сделал ставку на прорывной дизайн и значительную для своего времени технологическую начинку, стремясь на равных конкурировать с устоявшимися немецкими соперниками. Эта 3-дверная версия Team с 80-сильным двигателем JTD представляла собой идеальный баланс между стилем, практичностью и эффективностью, покорившей и сердце, и кошелек.
Опыт вождения
Садиться за руль Stilo JTD — это опыт чистой самодостаточности и уверенности. Его 80 лошадиных сил, подкрепленные щедрым крутящим моментом с самых низких оборотов, перемещают автомобиль с удивительной легкостью в повседневной жизни, без спортивных претензий, но с всегда готовым откликом. Ощущение такое, будто у вас есть неутомимый спутник в путешествиях, с до смешного низким расходом топлива, который приглашает наматывать километры без забот. Его шасси отдает приоритет комфорту над экстремальной маневренностью, хорошо фильтруя неровности и делая его благородным и предсказуемым автомобилем, идеальным для пожирания автострад с очаровательным спокойствием.
Дизайн и эстетика
Дизайн 3-дверного Stilo — это чистая эмоция и характер. Он сломал шаблоны своей очень индивидуальной задней частью, отмеченной вертикальными фонарями, которые стали его визитной карточкой и до сих пор вызывают споры и восхищение. Его высокая поясная линия и мускулистые формы придавали ему прочный и спортивный вид, заявление о намерениях, которое отличало его от сдержанности конкурентов. Внутри он удивлял очень просторным салоном и приборной панелью с чистым, функциональным дизайном, который передавал приятное ощущение современности.
Технологии и особенности
Для своего времени Stilo был передовым автомобилем. Сердце этой модели, двигатель JTD с прямым впрыском Common Rail, был образцом современного, эффективного и надежного инжиниринга. Хотя эта версия Team была проще, линейка Stilo демократизировала технологии, встречавшиеся в более высоких сегментах, такие как круиз-контроль, двухзонный климат-контроль или инновационный режим рулевого управления 'City', который облегчал усилия при парковке до такой степени, что это становилось детской игрой. Это был автомобиль, который заставлял вас чувствовать, что вы управляете частичкой будущего.
Конкуренция
Битва Fiat Stilo была эпической, он противостоял таким титанам, как Volkswagen Golf IV, Ford Focus первого поколения или Renault Mégane II. В то время как Golf хвастался качеством отделки, а Focus — динамически превосходным шасси, Stilo играл на картах страстного дизайна, выдающегося внутреннего пространства и проверенной надежности и экономичности своих дизельных двигателей. Это была альтернатива с латинской душой для тех, кто искал нечто большее, чем простая немецкая логика или французская функциональность.
Заключение
Fiat Stilo был смелой, возможно, непонятой попыткой Fiat штурмовать трон компактных автомобилей. Это автомобиль с ошеломляющей индивидуальностью, дизайном, который хорошо стареет, и двигателем JTD, который является настоящей жемчужиной инженерии за свою прочность и экономичность. Несмотря на то, что некоторые ранние проблемы с электроникой запятнали его репутацию, Stilo — это автомобиль, который оставляет след, честный автомобиль, полный характера, который сегодня представляет собой умный выбор с особым шармом для тех, кто ценит отличие и суть итальянского дизайна.