Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Мощность
80л.с.
Крутящий момент
196Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.9с
Макс. скор.
172км/ч
Вес
1325кг
Цена
15,500€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
305 L
58 L
59 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Stilo 3p 1.9 JTD Actual 80 CV (2003)
Общее описание
3-дверный Fiat Stilo ворвался на рынок как глоток свежего воздуха, смелое предложение, призванное переосмыслить итальянский компактный автомобиль. С его 80-сильным двигателем 1.9 JTD эта версия представлялась как рациональный вход в дизельный мир Stilo, обещая экономичность и отличительный характер, который выделял его среди сдержанных конкурентов.
Опыт вождения
За рулем 80-сильного Stilo JTD не стремишься рвать асфальт, а покоряешь повседневную жизнь с восхитительной уверенностью. Сердце опыта — его дизельный двигатель, который с очень низких оборотов выдает щедрый крутящий момент в 196 Нм, превращая городское вождение в расслабленное удовольствие. Хотя его 12,9 секунды до 100 км/ч не впечатляют, ощущение постоянного и достаточного толчка позволяет спокойно путешествовать по шоссе, всегда с расходом топлива, вызывающим улыбку.
Дизайн и эстетика
Дизайн 3-дверного Stilo — это чистая итальянская эмоция с оттенком зрелости. Он ломал стереотипы, имея более острый и мускулистый силуэт, чем у его 5-дверного собрата, вызывая ассоциации со спортивным купе. Его напряженные линии и очень индивидуальная задняя часть с характерными задними фонарями придавали ему присутствие на дороге, которое и сегодня ощущается особенным. Внутри пространство было одним из его главных аргументов, предлагая удивительную вместительность для компакта своего класса.
Технологии и особенности
Fiat не поскупился на технологические амбиции со Stilo. Хотя эта начальная версия была более скромной, сама модель была пионером в своем сегменте. Двигатель JTD с системой впрыска Common Rail был жемчужиной эффективности и плавности для своего времени. Кроме того, он представил такие решения, как электрический усилитель руля с функцией 'City', который превращал маневры парковки в детскую игру. Наличие дисковых тормозов на всех четырех колесах обеспечивало очень желанное чувство безопасности и контроля.
Конкуренция
На таком ожесточенном поле битвы, как сегмент компактных автомобилей, Fiat Stilo противостоял титанам. Он напрямую конкурировал с неприкасаемым Volkswagen Golf, королем воспринимаемого качества; Ford Focus, эталоном динамического поведения; и французскими Renault Mégane и Peugeot 307, которые играли на картах смелого дизайна и вместительности. Stilo держался достойно благодаря своему собственному стилю, просторному салону и соотношению цены и оснащения, которое часто склоняло чашу весов в его пользу.
Заключение
Fiat Stilo 1.9 JTD 80 л.с. — это автомобиль с душой. Он не самый быстрый и не самый роскошный, но предлагает сочетание стиля, практичности и экономичности, которое глубоко привлекательно. Это был смелый автомобиль, попытка Fiat доказать, что они могут создать компакт, такой же хороший, как и лучшие, но с тем безошибочным прикосновением итальянской страсти. Это умный выбор для тех, кто ищет автомобиль с характером, спутника в путешествиях, который выполняет свою работу с улыбкой и смехотворно низким расходом.