Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
255Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
140г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
194км/ч
Вес
1340кг
Цена
15,530€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
305 L
58 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Stilo 3p 1.9 Multijet 120cv Dynamic (2005-2006)
Общее описание
Fiat Stilo ворвался на асфальт как смелое итальянское заявление о намерениях, отважная попытка бросить вызов немецкому господству в сегменте компактных автомобилей. В своей трехдверной версии с сердцем в виде 1,9-литрового двигателя Multijet мощностью 120 л.с. этот автомобиль был не просто средством передвижения, а выражением характера и дизайна, стремившимся покорить сердца, а не умы.
Опыт вождения
За рулем Stilo ощущается полным жизни благодаря своему двигателю Multijet. 255 Нм крутящего момента решительно толкают с низких оборотов, обеспечивая мощный и эластичный отклик, который делает каждый обгон простым и безопасным маневром. Это не чистый спорткар, но его сбалансированное шасси и электроусилитель руля с режимом 'City', делающим его невероятно легким для парковки, передают очень приятное ощущение контроля и маневренности. Это неутомимый спутник в путешествиях, сочетающий силу своего дизельного двигателя с умеренным расходом топлива, создавая солидный и очень удовлетворительный опыт вождения.
Дизайн и эстетика
Визуально трехдверный Stilo — это чистая эмоция. Его острый силуэт, обрубленная задняя часть и высоко расположенные фонари придают ему уникальную индивидуальность, которая выделяется на фоне сдержанности конкурентов. Это дизайн, который не стареет, который до сих пор заставляет оборачиваться благодаря своей смелости и неповторимому итальянскому стилю. Внутри пространство щедрое, а атмосфера уютная, хотя качество некоторых пластиков не дотягивало до лучших в сегменте — небольшая плата за такой харизматичный экстерьер и такую конкурентоспособную цену.
Технологии и особенности
Для своего времени Stilo был передовым автомобилем. Двигатель Multijet уже был первоклассным образцом дизельной инженерии, предлагая замечательную утонченность и эффективность. Помимо двигателя, он предлагал такие редкие элементы, как открывающаяся панорамная крыша 'Sky Window' или передовая для того времени информационно-развлекательная система. Электроусилитель руля с двойным режимом был инновацией, демонстрирующей амбиции Fiat предлагать комфорт и умные решения в автомобиле для массового рынка.
Конкуренция
Битва в C-сегменте была ожесточенной. Fiat Stilo столкнулся с такими титанами, как Volkswagen Golf, эталон качества; Ford Focus, король динамики; и Opel Astra, всегда надежный соперник. Ему также пришлось соревноваться с очарованием Peugeot 307 и спортивностью SEAT León. Против них Stilo разыграл карты страстного дизайна, исключительного двигателя и соотношения оснащения и цены, что делало его умной и душевной альтернативой.
Заключение
Fiat Stilo 1.9 Multijet — это автомобиль, который вспоминают с теплотой. Это была смелая ставка, сочетавшая в себе захватывающий дизайн с одним из лучших дизельных двигателей своего времени. Возможно, он не достиг совершенства в каждой детали, но его сильная индивидуальность, практичность и удовольствие от ощущения тяги его двигателя делают его запоминающимся выбором. Это отражение Fiat, который осмеливался мечтать, компакт с большим итальянским сердцем, который предлагал гораздо больше, чем просто мобильность: он предлагал эмоции.