Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
255Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.3с
Макс. скор.
192км/ч
Вес
1340кг
Цена
16,010€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
305 L
58 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Stilo 3p 1.9 JTD Dynamic 115 CV (2003-2005)
Общее описание
Fiat Stilo ворвался на рынок как заявление о намерениях, смелая попытка итальянского бренда завоевать конкурентный сегмент компактных автомобилей. С 3-дверной версией и знаменитым двигателем 1.9 JTD мощностью 115 л.с., Stilo предлагал не только дизайн с характером, но и сердце, полное силы и эффективности, готовое бросить вызов немецким эталонам с неповторимым туринским колоритом.
Опыт вождения
За рулем двигатель JTD — абсолютный главный герой. Его тяга с низких оборотов мощная и захватывающая, благодаря 255 Нм крутящего момента, которые вдавливают вас в кресло с неожиданной радостью. Это не чистокровный спорткар, но его ускорения более чем достаточно, чтобы чувствовать себя проворным в повседневной жизни и на дороге. Электроусилитель руля 'Dualdrive' — наслаждение в городе, хотя на высокой скорости он может ощущаться несколько искусственным. Это автомобиль с благородным и предсказуемым поведением, спутник в путешествиях, который сочетает в себе азарт своего двигателя со спокойствием действительно низкого расхода топлива.
Дизайн и эстетика
Дизайн 3-дверного Stilo — это чистая итальянская эмоция. Более низкий, широкий и с мускулистой и выразительной задней частью, он четко отличался от своего 5-дверного собрата. Его линии, хотя и с некоторым германским вдохновением в своей солидности, не могли скрыть своего страстного происхождения. Внутри он ознаменовал качественный скачок для Fiat, с хорошо организованной приборной панелью и приличными материалами, хотя и не достигающими совершенства некоторых конкурентов. Это был салон, который встречал вас современностью и удивительно щедрым пространством.
Технологии и особенности
Для своего времени Stilo был заметно продвинутым автомобилем. Он был одним из пионеров в популяризации рулевого управления с переменным электроусилителем и мог оснащаться элементами, достойными более высоких сегментов, такими как навигационная система с цветным экраном, круиз-контроль или многофункциональный бортовой компьютер. Сам двигатель 1.9 JTD с его технологией common-rail представлял собой дизельный авангард того времени, предлагая производительность и утонченность, которые покорили целое поколение.
Конкуренция
Fiat Stilo столкнулся с жесткой конкуренцией. В его поле зрения были такие гиганты, как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra, Peugeot 307 и Renault Mégane. Против них Stilo играл картами отличительного дизайна, превосходного технологического оснащения во многих версиях и, прежде всего, великолепия своих дизельных двигателей JTD, которые стали его лучшим аргументом в пользу покупки.
Заключение
Fiat Stilo 1.9 JTD — это автомобиль, который вспоминают с теплотой и ностальгией. Это был смелый вызов от Fiat, компакт, полный света и некоторых теней. Его дизайн до сих пор привлекает взгляды, а его двигатель JTD — жемчужина инженерии, способная обеспечивать захватывающую производительность при почти анекдотичной жажде дизельного топлива. Несмотря на некоторые проблемы с надежностью электроники, которые подпортили его репутацию, Stilo был автомобилем с душой, итальянцем с характером, который предлагал многое за разумную цену.