Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Мощность
95л.с.
Крутящий момент
128Нм
Расход
6.5л/100
Выбросы
153г/км
0-100 км/ч
12с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1165кг
Цена
11,540€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
305 L
58 L
70 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Stilo 3p 1.4 95 CV Sting (2008)
Общее описание
Fiat Stilo ворвался на рынок как большая итальянская ставка на завоевание конкурентного сегмента компактных автомобилей. В 3-дверной версии Fiat предлагал не просто автомобиль, а заявление о намерениях: дизайн с душой, страстный и непохожий на других, стремящийся затронуть чувствительные струны тех, кто видел нечто большее, чем простую функциональность.
Опыт вождения
За рулем Stilo с его 1,4-литровым двигателем мощностью 95 л.с. ощущается как честный и добросовестный автомобиль. Не ждите ускорения, которое вдавит вас в кресло, но его шестиступенчатая коробка передач, редкость в своем классе, позволяет выжимать каждую лошадиную силу с ловкостью в городе и поддерживать достойные крейсерские скорости на шоссе. Рулевое управление с режимом 'City' — это настоящее удовольствие при маневрировании, превращающее автомобиль в городского союзника. Это вождение, которое связывает вас с механикой, простое, но полное итальянского характера.
Дизайн и эстетика
Именно здесь 3-дверный Stilo играл и выигрывал. Его дизайн был чистой эмоцией. Острый, мускулистый и с неповторимой задней частью благодаря высоко расположенным фонарям, он порывал с умеренностью своих конкурентов. Это был автомобиль, который заставлял оборачиваться, с силуэтом купе, обещавшим спортивность, и стилем, который даже сегодня кажется свежим и смелым. Маленький кусочек Турина, созданный, чтобы влюблять с первого взгляда.
Технологии и особенности
Хотя его основа была разработана в начале десятилетия, Stilo предлагал гениальные решения. Электрический усилитель руля Dualdrive с режимом 'City' был фирменной чертой, которая значительно облегчала парковку. Наличие 6-ступенчатой коробки передач на двигателе начального уровня было плюсом в плане изысканности и эффективности. В плане безопасности он соответствовал ожиданиям, но его настоящая технология была той, которую можно было почувствовать: та, что делала повседневное вождение проще и приятнее.
Конкуренция
Stilo противостоял таким титанам, как Volkswagen Golf, Ford Focus или Renault Mégane. В то время как его конкуренты делали ставку на техническое совершенство, эффективность или комфорт, Fiat играл на чувствах. Это была альтернатива для тех, кто хотел выделиться, автомобиль с ошеломляющей индивидуальностью, который предпочитал 'cuore sportivo' (спортивное сердце) холодной немецкой логике.
Заключение
3-дверный Fiat Stilo — один из тех автомобилей, которые вспоминают с теплотой. Он не был идеальным, и его надежность вызывала споры, но его смелость в дизайне и характер сделали его особенным автомобилем. Это был глоток свежего воздуха в часто предсказуемом сегменте, компакт, который показал, что страсть и стиль также занимают важное место на дороге. Выбор скорее эмоциональный, чем рациональный, но из тех, что оставляют след.