Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Мощность
80л.с.
Крутящий момент
114Нм
Расход
6.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13.4с
Макс. скор.
172км/ч
Вес
1165кг
Цена
13,700€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
305 L
58 L
59 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Stilo 3p 1.2 Actual · 80 CV (2003)
Общее описание
Fiat Stilo 3-дверный 1.2 представлял собой смелую попытку итальянского бренда переосмыслить свое присутствие в конкурентном сегменте компактных автомобилей в начале 2000-х годов. С этой моделью Fiat не только стремился заменить дуэт Bravo/Brava, но и поднять планку в области дизайна, воспринимаемого качества и технологий, стремясь на равных конкурировать с немецкими эталонами. Эта базовая версия с ее небольшим, но энергичным двигателем мощностью 80 л.с. и удивительной 6-ступенчатой коробкой передач была воротами в мир автомобиля с ошеломляющей индивидуальностью.
Опыт вождения
За рулем Stilo 1.2 передает ощущение спокойствия и достаточности для повседневного использования. Его 80 лошадиных сил не стремятся к рекордам ускорения, а скорее предлагают эффективную и приятную городскую и пригородную мобильность. Электроусилитель руля с режимом 'City' — это наслаждение в городе, превращающее маневры в детскую игру. На шоссе шестая передача позволяет двигаться с расслабленным двигателем, способствуя акустическому комфорту и экономии топлива. Это не спортивный автомобиль; это верный спутник, чье шасси отдает приоритет комфортной и отфильтрованной езде над экстремальной маневренностью, приглашая наслаждаться поездкой без спешки.
Дизайн и эстетика
Дизайн, без сомнения, является душой 3-дверного Stilo. Его эстетика ломала стереотипы с помощью напряженных, острых линий, клиновидного силуэта и, прежде всего, иконических вертикальных задних фонарей, которые придавали ему уникальный и мгновенно узнаваемый вид сзади. Это было заявление о намерениях, упражнение в итальянском стиле, излучающее характер и современность. Внутри качественный скачок был заметен: чистый дизайн приборной панели и материалы, которые для своего времени и сегмента передавали приятное ощущение солидности и хорошего вкуса.
Технологии и особенности
Fiat сделал большую ставку на технологии в Stilo, демократизируя оборудование, которое до тех пор было более характерно для высших сегментов. Хотя эта версия 'Actual' была самой простой, модельный ряд мог включать такие элементы, как информационно-развлекательная система Connect Nav+ с цветным экраном, радарный круиз-контроль, двухзонный климат-контроль или бесключевой доступ и запуск. Рулевое управление Dualdrive с режимом 'City' было одной из его отличительных черт, гениальным решением, которое демонстрировало ориентацию автомобиля на комфорт и простоту использования в городской среде.
Конкуренция
Stilo столкнулся с жесткой конкуренцией в самом сердце европейского рынка. Его прямыми конкурентами были такие гиганты, как Volkswagen Golf IV, Ford Focus первого поколения, Opel Astra G, а также французские Peugeot 307 и Renault Mégane II. В противовес сдержанности Golf или признанной динамике Focus, Stilo играл на эмоциях, предлагая гораздо более страстный дизайн и часто превосходящее технологическое оснащение за ту же цену. Это была альтернатива для тех, кто хотел выделиться и ценил итальянский стиль превыше всего.
Заключение
Fiat Stilo 1.2 — это автомобиль, который оставляет след, компакт с сердцем и душой итальянского дизайна. Это была смелая ставка, которая, хотя и не достигла коммерческого успеха своих более прагматичных конкурентов, покорила многих своей дерзкой эстетикой и акцентом на комфорт. Его скромный двигатель был более чем достаточен для повседневного использования, в то время как его салон и ход заставляли вас чувствовать себя в автомобиле более высокого класса. Больше, чем просто средство передвижения, Stilo был движущимся произведением дизайна, которое показало, что доступный автомобиль также может быть захватывающим и особенным.