Especificaciones y análisis del Fiat Seicento
Мощность
39л.с.
Крутящий момент
65Нм
Расход
6.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
18с
Макс. скор.
140км/ч
Вес
730кг
Цена
5,722€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
170 L
35 L
29 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Seicento 900 S · 39 CV (1998-2000)
Общее описание
Fiat Seicento 900 S — это чистая сущность городского автомобиля конца 90-х. Автомобиль, рожденный, чтобы покорять город, наследник духа Cinquecento, предлагающий простое, экономичное решение для мобильности с неповторимым итальянским характером. Он представляет собой эпоху, когда вождение было более простым и прямым опытом, сосредоточенным на самом необходимом.
Опыт вождения
Сесть за руль Seicento — значит почувствовать асфальт так, как забыли современные автомобили. Его 39 лошадиных сил и пуховый вес в 730 кг создают чистую механическую связь с дорогой. Он не быстрый, его разгон от 0 до 100 км/ч за 18 секунд это подтверждает, но его маневренность удивительна. Каждый поворот в городе становится игрой, а его крошечный размер позволяет вам двигаться со свободой и непринужденностью, которые вызывают постоянную улыбку. Это автомобиль, который вибрирует, шумит и делает вас участником каждого момента вождения.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это ода дружелюбию и функциональности. Округлые и дружелюбные формы, работа Джорджетто Джуджаро, не только придают ему очаровательную индивидуальность, но и совершают чудо, размещая пять пассажиров всего на 3,3 метрах длины. Это упражнение в оптимизации пространства, умный и непритязательный дизайн, который состарился с восхитительным достоинством, вызывая ностальгию по красоте простого и практичного.
Технологии и особенности
Технологии в Seicento 900 S определяются их отсутствием. Здесь нет сенсорных экранов или сложных ассистентов. Его сердце — скромный двигатель объемом 899 куб. см с непрямым впрыском, соединенный с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Рулевое управление без усилителя, а шасси — минимальное выражение инженерной мысли. Однако эта простота — его главное достоинство: она делает его механически прозрачным автомобилем, легким для понимания и экономичным в обслуживании. Это напоминание о том, что суть автомобиля заключается не в гаджетах.
Конкуренция
В свое время Seicento столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте микрогородских автомобилей. Renault Twingo противостоял ему своим революционным дизайном-монообъемником и невероятной модульностью салона. Ford Ka выделялся своим смелым стилем 'New Edge' и превосходным динамическим поведением. В то же время SEAT Arosa и Volkswagen Lupo предлагали качество сборки и утонченность, более свойственные высшим сегментам. Seicento защищался своей ценой, непревзойденной маневренностью и тем итальянским шармом, который его соперники не могли повторить.
Заключение
Fiat Seicento 900 S — это гораздо больше, чем просто средство передвижения; это капсула времени, которая переносит нас к более аутентичному способу восприятия автомобиля. Это автомобиль, который, несмотря на свои ограничения в мощности и комфорте, вознаграждает подлинным и увлекательным опытом вождения. Это идеальный компаньон для тех, кто ценит характер, экономичность и простоту превыше всего. Маленький автомобиль с огромным сердцем, который продолжает покорять своей честностью.