Especificaciones y análisis del Fiat Punto
Мощность
84л.с.
Крутящий момент
145Нм
Расход
4.2л/100
Выбросы
98г/км
0-100 км/ч
12.7с
Макс. скор.
172км/ч
Вес
1165кг
Цена
12,350€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
275 L
45 L
62 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Punto 5p 0.9 TwinAir 85 CV Turbo Start&Stop (2012-2013)
Общее описание
Fiat Punto 2012 года с двигателем TwinAir — это не просто еще один утилитарный автомобиль; это итальянское заявление о намерениях. В эпоху, когда доминировали четырехцилиндровые двигатели, Fiat осмелился сломать шаблон, представив крошечный двухцилиндровый блок с турбонаддувом, обещающий удивительную эффективность и, прежде всего, неповторимый характер, который связывает вас с самой чистой и страстной сутью вождения.
Опыт вождения
Вождение этого Punto — это уникальный сенсорный опыт. Когда вы поворачиваете ключ, двигатель оживает с двухцилиндровым урчанием, напоминающим маленький мотоцикл — звук, в который вы либо влюбляетесь, либо он вас озадачивает, но никогда не оставляет равнодушным. В городе его отклик живой и энергичный благодаря турбине, которая охотно подхватывает с низких оборотов, делая его невероятно проворным в потоке машин. Шестиступенчатая коробка передач позволяет выжать из него весь потенциал, и хотя на шоссе его звук становится более заметным, ощущение такое, будто вы ведете машину с душой, маленькое итальянское сердце, сильно бьющееся под капотом.
Дизайн и эстетика
Дизайн, унаследованный от мастерских линий Grande Punto от Джуджаро, — это чистая итальянская элегантность. Его формы мягкие, плавные и хорошо пропорциональные, стиль, который состарился с восхитительной грацией. Он не кричит, он шепчет об изысканности. Внутри атмосфера функциональная и гостеприимная. Хотя преобладает жесткий пластик, сборка корректна, а дизайн приборной панели приятен и эргономичен, создавая практичное пространство с тем штрихом стиля, который умеет придавать только Fiat.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая жемчужина этого Punto — его двигатель TwinAir. Он представлял собой подвиг инженерной мысли в области «даунсайзинга», сочетая всего два цилиндра с турбиной, системой переменного впуска MultiAir и технологией Start&Stop для достижения рекордно низкого расхода топлива. Помимо механики, он предлагал такие элементы, как электроусилитель руля с режимом «City», который делал маневрирование невероятно плавным, и соответствующее для своего сегмента оснащение безопасности и комфорта, но именно двигатель действительно ставил его в авангард.
Конкуренция
На таком конкурентном рынке Punto TwinAir противостоял таким гигантам, как Ford Fiesta, известный своим исключительным шасси, Volkswagen Polo, синоним качества и сдержанности, или Renault Clio, который играл на дизайне и комфорте. По сравнению с ними Fiat не всегда выигрывал в изысканности или качестве материалов, но он предлагал то, чего не было у других: ошеломляющую механическую индивидуальность и итальянский шарм, которые делали его более эмоциональным, чем рациональным выбором.
Заключение
Fiat Punto TwinAir — это автомобиль для чувств, а не просто для передвижения. Это идеальный выбор для тех, кто ценит индивидуальность и характер выше асептического совершенства. Его двигатель — это механическое произведение искусства, которое вызывает улыбку на каждом светофоре, а его дизайн до сих пор радует глаз. Это несовершенно очаровательный автомобиль, маленькая итальянская жемчужина, доказывающая, что эффективность не обязательно должна быть скучной. Автомобиль с душой, для водителей, которые ищут нечто большее.