Especificaciones y análisis del Fiat Punto
Мощность
86л.с.
Крутящий момент
196Нм
Расход
4.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.8с
Макс. скор.
173км/ч
Вес
1205кг
Цена
13,155€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
297 L
47 L
63 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Punto 1.9 JTD Dynamic 5p · 86 CV (2002-2003)
Общее описание
В начале 2000-х Fiat Punto 1.9 JTD был не просто очередным утилитарным автомобилем; это было заявление о намерениях. В компактном кузове, полном итальянского шарма, Fiat представил дизельный двигатель с системой common-rail, который изменил правила игры, обещая энергичное и экономичное вождение, покорившее сердца по всей Европе.
Опыт вождения
Сесть за руль этого Punto — значит ощутить неожиданную жизненную силу. 86-сильный двигатель JTD с удивительной радостью тянет с самых низких оборотов, превращая город в свою игровую площадку, а обгон — в простой маневр. Его маневренность и легкость передают прямую связь с асфальтом, чувство контроля, которое заставляет улыбаться в каждом повороте. Это не спортивный автомобиль, но его дизельное сердце бьется с силой, которая волнует и приглашает наслаждаться поездкой, какой бы короткой она ни была.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, разработанный Джуджаро, является упражнением в функциональности и стиле. Линии мягкие и дружелюбные, но вертикальные задние фонари придают ему неповторимую индивидуальность, которая выдержала испытание временем. Внутри царит простота с хорошо продуманной эргономикой. Это уютное и удивительно просторное пространство, в котором вы чувствуете себя как дома, практичное убежище с тем самым штрихом итальянского дизайна, который отличает его от остальных.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая жемчужина этого автомобиля находится под капотом. Его двигатель с прямым впрыском common-rail стал революцией для своего сегмента, предлагая утонченность и отклик, доселе неизвестные для дизеля такого размера. Помимо блестящей механики, он обладал всем необходимым для той эпохи, например, гидроусилителем руля, который делал маневрирование детской игрой, особенно в режиме 'City', который делал его невероятно плавным.
Конкуренция
В период своего расцвета он противостоял таким гигантам, как Renault Clio, Peugeot 206 или Ford Fiesta. У каждого были свои козыри, но Punto JTD разыгрывал уникальную карту: дизельный двигатель с душой, способный предложить живую производительность и смехотворно низкий расход топлива. Это была ожесточенная битва, в которой итальянец сумел выделиться своим характером и механическим сердцем.
Заключение
Fiat Punto 1.9 JTD — это гораздо больше, чем экономичный автомобиль; это воспоминание об эпохе, когда вождение дизельного утилитарного автомобиля могло быть захватывающим. Он представляет собой идеальный баланс между итальянской страстью, повседневной практичностью и блестящей механической инженерией. Автомобиль, оставивший неизгладимый след благодаря своему обаянию и способности дарить массу ощущений при минимуме затрат.