Especificaciones y análisis del Fiat Punto
Мощность
80л.с.
Крутящий момент
196Нм
Расход
4.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.2с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
1130кг
Цена
12,545€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
297 L
47 L
59 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Punto 1.9 JTD ELX 5p · 80 CV (2001-2002)
Общее описание
Fiat Punto 1.9 JTD в начале 2000-х был не просто очередным утилитарным автомобилем; это было сильно бьющееся сердце моторизованной Италии. Он олицетворял обещание современного, эффективного и характерного дизеля, обернутого в дизайн, в который влюблялись с первого взгляда. Автомобиль, который чувствовал себя как дома как в хаотичном городском трафике, так и в поездке на выходные, неся в себе дух и страсть своего наследия.
Опыт вождения
Водить этот Punto означало ощущать немедленный и щедрый толчок его двигателя JTD. Эти 196 Нм крутящего момента всего при 1500 оборотах в минуту мягко вдавливали вас в сиденье и заставляли улыбаться на каждом светофоре. Он не стремился к рекордам скорости, а предлагал удивительную маневренность и живой отклик, превращавшие ежедневное вождение в удовольствие. Он ощущался легким, послушным и связанным с дорогой, верным спутником, который отвечал энергией, когда вы этого просили.
Дизайн и эстетика
Дизайн Punto второго поколения был чистой итальянской гармонией и обаянием. Его плавные и округлые линии придавали ему дружелюбный и современный вид. Самой знаковой деталью были его вертикальные задние фонари, фирменный знак, который поднимался по стойкам и делал его безошибочно узнаваемым ночью. Это был автомобиль, спроектированный с душой, которому удалось быть практичным в своей пятидверной версии, не теряя ни капли шарма и стиля, ожидаемых от автомобиля, рожденного в Турине.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая жемчужина этой модели скрывалась под капотом: двигатель JTD с прямым впрыском Common Rail. Эта технология изменила восприятие дизельных двигателей, предложив немыслимые до тех пор плавность, тишину и эффективность. Его расход в 4,9 литра на 100 км был заявлением о намерениях. Помимо двигателя, его технология была простой и функциональной, сосредоточенной на предоставлении прямого и незамысловатого опыта вождения.
Конкуренция
На жестко конкурентном рынке Fiat Punto соревновался с такими гигантами, как Renault Clio, Peugeot 206, Opel Corsa или Volkswagen Polo. У каждого были свои аргументы, но Punto играл на карте страстного дизайна, удивительно просторного салона и, прежде всего, характера своего двигателя JTD. Это была альтернатива с душой для тех, кто не был удовлетворен холодной эффективностью других конкурентов.
Заключение
Fiat Punto 1.9 JTD был гораздо большим, чем просто средство передвижения; он был членом семьи для тысяч людей. Автомобиль, который доказал, что практичность и экономичность не противоречат стилю и удовольствию от вождения. Его наследие — это блестящий утилитарный автомобиль, верное отражение эпохи, когда у машин еще была очень сильная индивидуальность. Вспоминать его — значит вызывать чувство доступной свободы и итальянской смекалки.