Especificaciones y análisis del Fiat Punto
Мощность
69л.с.
Крутящий момент
180Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
119г/км
0-100 км/ч
13.4с
Макс. скор.
164км/ч
Вес
1040кг
Цена
10,910€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
264 L
47 L
51 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Punto Classic 3p 1.3 16v Multijet 70 CV (2006-2008)
Общее описание
Fiat Punto Classic — это эхо эпохи, когда городские автомобили были синонимом свободы и простоты. Этот маленький итальянец не стремился ослеплять, а скорее сопровождать в повседневной жизни с механической честностью, которой сегодня так не хватает. Это воспоминание о первой машине, о неутомимом городском спутнике, который доставлял вас куда угодно с улыбкой и смешным расходом топлива.
Опыт вождения
Вождение Punto с его двигателем 1.3 Multijet — это подлинный опыт. Его 69 лошадиных сил могут показаться скромными, но тяга турбины на низких оборотах удивляет и делает его королем светофоров и узких улочек. Он ощущается проворным, прямым и отзывчивым. Это не спортивный автомобиль, но его легкость и механическая коробка передач заставляют вас чувствовать себя частью вождения, чистой связью между асфальтом и вашими руками, которую потеряли современные автомобили.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, изначально разработанный Джуджаро, достойно состарился. Плавные линии и трехдверный кузов придают ему молодой и компактный вид, который до сих пор приятен глазу. Внутри функциональность преобладает над роскошью. Пластик жесткий, да, но он рассчитан на то, чтобы выдержать испытание временем и ежедневное использование. Это салон без излишеств, искреннее и хорошо используемое пространство, которое выполняет свое обещание практичности.
Технологии и особенности
Технология этого Punto заключается не в сенсорных экранах, а под капотом. Двигатель Multijet был маленькой революцией своего времени, жемчужиной дизельного инжиниринга, которая доказала, что можно иметь живую производительность и минимальный расход в крошечном блоке. Электрический усилитель руля был приятным удобством, но настоящим прорывом была эффективность его механического сердца, спроектированного для того, чтобы пожирать километры, почти не расходуя топливо.
Конкуренция
В свои лучшие годы он конкурировал с такими гигантами, как Renault Clio, Peugeot 206, Opel Corsa и Ford Fiesta. У каждого были свои сильные стороны, но Punto всегда играл на карту очаровательного итальянского дизайна, удивительно хорошего для своего размера внутреннего пространства и, прежде всего, эффективности и надежности своего знаменитого дизельного двигателя Multijet — аргумента, который покорил тысячи водителей.
Заключение
Fiat Punto Classic 1.3 Multijet — это гораздо больше, чем просто машина. Это символ умной и доступной мобильности, автомобиль, который бережет ваш кошелек и дарит свободу. Он покорит вас не своей грубой мощью или оснащением, а своей верностью, решительным характером и ощущением наличия верного друга, который никогда не подведет вас в городских джунглях. Популярная классика по праву.