Especificaciones y análisis del Fiat Punto
Мощность
60л.с.
Крутящий момент
118Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
15с
Макс. скор.
155км/ч
Вес
1095кг
Цена
10,980€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
264 L
47 L
44 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Punto 1.9 D ELX 3p · 60 CV (2001-2002)
Общее описание
Fiat Punto 1.9 D — это эхо из прошлого, автомобиль, который переносит нас в эпоху, где простота и эффективность были главными героями. Больше, чем просто автомобиль, он был спутником в путешествиях для целого поколения, честным и экономичным утилитарным автомобилем, который покорил города своим итальянским шармом и неутомимым духом.
Опыт вождения
Садиться за руль этого Punto — это подлинный, нефильтрованный опыт. Его 60 лошадиных сил, питаемые надежным дизельным двигателем, ищут не скорость, а постоянство. Каждое переключение передач с его 5-ступенчатой механической коробкой ощущается механическим и прямым, а рулевое управление, хоть и простое, связывает вас с асфальтом так, как забыли современные автомобили. Это чистое вождение, где звук двигателя — саундтрек к путешествию без осложнений.
Дизайн и эстетика
Дизайн второго поколения Punto — это упражнение в функциональности и харизме. Его компактный трехдверный кузов с плавными линиями излучает вневременную симпатию. Иконические вертикальные задние фонари — это не только безошибочная черта идентичности, но и умное решение, расширяющее проем для загрузки багажника. Это дизайн, который состарился с восхитительным достоинством, доказывая, что красота часто кроется в простоте.
Технологии и особенности
Технология Punto 1.9 D была сосредоточена на самом необходимом: долговечности и надежности. Его дизельный двигатель с непрямым впрыском — настоящая рабочая лошадка, созданная для того, чтобы без жалоб преодолевать километры. Шасси с классической подвеской МакФерсон спереди и торсионной балкой сзади предлагает предсказуемое и благородное поведение для повседневного использования. В мире без сенсорных экранов его величайшей роскошью был гидроусилитель руля, который делал город его естественной средой обитания.
Конкуренция
В свое время Fiat Punto противостоял титанам B-сегмента. Он боролся на тесном рынке с Peugeot 206, с его соблазнительным дизайном и кошачьей ловкостью. Renault Clio предлагал дополнительный комфорт и изысканность, в то время как Opel Corsa представлял немецкую прочность и серьезность. Ford Fiesta также составлял конкуренцию благодаря своей признанной динамике вождения. Punto нашел свое место благодаря своей индивидуальности, внутреннему пространству и очень конкурентоспособной цене.
Заключение
Этот Fiat Punto — гораздо больше, чем просто дизельный утилитарный автомобиль; это часть истории народного автомобилестроения. Он представляет собой свободу доступного передвижения, надежность простой механики и очарование дизайна, который не выходит из моды. Хотя сегодня его характеристики могут показаться скромными, его ценность заключается в воспоминаниях, которые он помог создать, и в уроке о том, что суть автомобиля не всегда в мощности, а в душе, которая его движет.