Especificaciones y análisis del Fiat Punto
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
158Нм
Расход
8.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1190кг
Цена
16,040€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
264 L
47 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Punto 1.8 16V HGT · 131 CV (2002-2003)
Общее описание
Fiat Punto HGT — это воплощение небольшого итальянского спортивного автомобиля начала 2000-х годов. Автомобиль с душой, рожденный для острых ощущений, который под скромной внешностью скрывает 1,8-литровое сердце мощностью 131 лошадиную силу, жаждущее реветь. Он представляет собой высшее проявление спортивности в линейке Punto своего поколения, доступное удовольствие, обещавшее чистые ощущения.
Опыт вождения
Вождение Punto HGT — это интуитивный опыт. Его атмосферный двигатель просит вас раскручивать его до высоких оборотов, выдавая максимальную мощность при 6300 об/мин с опьяняющим звуком. Пятиступенчатая механическая коробка передач — ваш идеальный сообщник в каждом повороте, а его проворное и легкое шасси напрямую связывает вас с асфальтом. Он не самый быстрый в абсолютных цифрах, но его способность разгоняться с 0 до 100 км/ч за 8,6 секунды и его нервное поведение делают его машиной для создания улыбок.
Дизайн и эстетика
Его трехдверный кузов, компактный и хорошо сложенный, является классикой итальянского дизайна. При длине всего 3,8 метра HGT отличается тонкими, но эффектными деталями: 15-дюймовыми легкосплавными дисками и немного более агрессивной посадкой. Это дизайн, который состарился с восхитительным достоинством, сохранив юношеский и спортивный шарм, который до сих пор заставляет оборачиваться.
Технологии и особенности
Здесь технология служит вождению, а не отвлечению внимания. Его жемчужина — это двигатель 1.8 16V с изменяемой системой впуска, передовое для своего времени решение, направленное на оптимизацию отклика. Шасси оснащено передней подвеской типа МакФерсон и дисковыми тормозами на всех четырех колесах, что обеспечивает точный контроль. Это механическая простота в ее высшем проявлении, без электронных фильтров, размывающих связь между человеком и машиной.
Конкуренция
В свое время Punto HGT столкнулся с легионом маленьких гигантов. Он боролся за сердца молодых энтузиастов с такими иконами, как Peugeot 206 GTI, Renault Clio Sport или Citroën Saxo VTS. Каждый со своим характером, они сформировали золотое поколение маленьких спортивных автомобилей, которые мы сегодня вспоминаем с ностальгией и восхищением.
Заключение
Fiat Punto HGT — это гораздо больше, чем просто «заряженный» утилитарный автомобиль. Это свидетельство эпохи, когда удовольствие от вождения было приоритетом. Автомобиль с огромным характером, который требует страстного вождения и вознаграждает подлинными и чистыми ощущениями. Жемчужина для пуристов, которая отражает суть итальянского спортивного духа.