Especificaciones y análisis del Fiat Punto Evo
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
119г/км
0-100 км/ч
11.9с
Макс. скор.
175км/ч
Вес
1205кг
Цена
14,000€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
275 L
45 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Punto Evo 3p Sport 1.3 16v Multijet 90 CV (2010)
Общее описание
Fiat Punto Evo 2010 года — это не просто автомобиль, это заявление об итальянском стиле и характере. В своей спортивной версии с двигателем 1.3 Multijet мощностью 90 л.с. он представлял собой эволюцию иконы, Grande Punto, обещая более изысканный и захватывающий опыт вождения, обернутый в дизайн, который очаровывает с первого взгляда. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться каждой поездкой, сочетая дизельную эффективность с ноткой спортивности.
Опыт вождения
За рулем сердце Punto Evo Sport бьется сильно благодаря его двигателю Multijet. 200 Нм крутящего момента, доступные с очень низких оборотов, обеспечивают вам маневренность и энергичность в городе, заставляя вас чувствовать себя живым в потоке машин. Хотя его ускорение не бьет рекордов, ощущение постоянной и охотной резвости. Подвеска, более жесткая в этой спортивной версии и с 17-дюймовыми шинами, точно передает дорожное покрытие, предлагая уверенное и стабильное прохождение поворотов, которое вызывает улыбку на извилистых дорогах, в обмен на некоторую жертву комфортом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Punto Evo — это чистая итальянская эмоция. Его трехдверный кузов подчеркивает динамичный и молодой силуэт, тонкую, но эффективную эволюцию знаменитого дизайна Джуджаро для Grande Punto. Специфические детали спортивной версии, такие как внушительные легкосплавные диски и спортивная отделка, создают уникальную атмосферу. Внутри вас встречает обстановка, которая уравновешивает функциональность и страсть, с материалами, которые, хотя и просты, собраны с шармом и теплотой, которые умеет придавать только Fiat.
Технологии и особенности
В свое время Punto Evo был на переднем крае своего сегмента. Двигатель 1.3 Multijet был жемчужиной дизельной инженерии, с прямым впрыском Common Rail и турбиной с изменяемой геометрией, достигая смешанного расхода всего 4,5 литра и получая маркировку B. Хотя сегодня нам не хватает таких систем, как Start-Stop или продвинутых сенсорных экранов, его оснащение было полным для той эпохи, включая электрический усилитель руля с функцией 'City' для легкого маневрирования, деталь, которая ценится в повседневной жизни.
Конкуренция
На конкурентной арене малолитражек Punto Evo столкнулся с такими гигантами, как Ford Fiesta, SEAT Ibiza и Volkswagen Polo. В то время как Fiesta выделялась своим шасси, а Polo — своей сдержанностью и качеством, Fiat играл на чувствах. Его главным аргументом было не быть самым быстрым или самым просторным, а быть тем, кто заставляет вас обернуться, кто предлагает дизайн с душой и эффективный, живой дизельный двигатель — альтернатива со своим вкусом и индивидуальностью.
Заключение
Fiat Punto Evo 1.3 Multijet 90 л.с. Sport — это больше, чем просто средство передвижения; это спутник в путешествиях, который мастерски сочетает повседневную эффективность со спортивным духом, который поощряет вождение. Это идеальный выбор для тех, кто ценит дизайн, ищет низкие эксплуатационные расходы и не хочет отказываться от увлекательного и характерного опыта вождения. Автомобиль, который и десять лет спустя продолжает излучать неоспоримую молодость и очарование.