Especificaciones y análisis del Fiat Panda Classic
Мощность
75л.с.
Крутящий момент
145Нм
Расход
4.2л/100
Выбросы
109г/км
0-100 км/ч
13.1с
Макс. скор.
165км/ч
Вес
-кг
Цена
10,600€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 5 двери
206 L
35 L
55 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Panda Classic 1.3 Multijet 75 CV (2012)
Общее описание
Fiat Panda Classic — это не просто автомобиль, это икона, которая моторизовала поколения и в своей версии 1.3 Multijet стала идеальным городским спутником. Он олицетворяет интеллект итальянского дизайна: компактный снаружи, гигантский внутри, с дизельным сердцем, которое бьется с удивительной эффективностью и энергией. Это автомобиль, который говорит о простоте, повседневных приключениях и чистой связи с вождением.
Опыт вождения
Садиться за руль Panda — это опыт, который примиряет вас с самым главным. Его 75 лошадиных сил, благодаря маленькому, но отважному двигателю Multijet, ощущаются живыми и полными энергии, особенно в городе. Тяга турбины с низких оборотов позволяет стартовать со светофора с неожиданной резвостью, а его небольшой размер позволяет с улыбкой маневрировать в потоке. Он не стремится к максимальной скорости, а предлагает немедленный отклик и смехотворно низкий расход, что заставляет вас чувствовать себя умным на каждом километре. Это автомобиль, который ощущается честным, проворным и чрезвычайно преданным.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это функциональный гений. Кубическая, почти игрушечная форма — это не эстетический каприз, а ключ к удивительному внутреннему пространству и идеальной обзорности. Каждая линия, каждое окно продуманы для реальной жизни. Внутри магия продолжается благодаря гениальным решениям, таким как приподнятый рычаг переключения передач — эргономичная ласка, преображающая городское вождение. Это дизайн, который не стареет, потому что его красота заключается в его огромной практичности и дружелюбном характере, который он излучает.
Технологии и особенности
Технологии в Panda Classic — это те, что имеют значение. Вы не найдете сенсорных экранов или сложных ассистентов, и в этом часть его очарования. Его величайшее технологическое достижение находится под капотом: двигатель 1.3 Multijet был маленькой революцией, крошечным дизелем, способным предложить выдающуюся производительность и надежность при минимальном расходе. Электрический усилитель руля с режимом 'City' — еще один гениальный штрих, который превращает парковку в детскую игру. Это технология на службе у водителя, без отвлекающих факторов.
Конкуренция
В свое время он конкурировал с городскими автомобилями, такими как Renault Twingo, Citroën C1 или Hyundai i10. Однако Panda всегда играл в своей собственной лиге. В то время как многие конкуренты жертвовали практичностью ради стиля, Panda предлагал пять дверей, удивительно вместительный багажник и, прежде всего, этот дизельный двигатель, который был предметом зависти в сегменте. Он выделялся своим уникальным характером, находясь на полпути между утилитарным автомобилем и мини-MPV, завоевывая тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения.
Заключение
Fiat Panda Classic 1.3 Multijet — это гораздо больше, чем сумма его частей. Это урок того, как сделать блестящий, доступный и душевный автомобиль. Это верный друг, который никогда не подводит, мало расходует и доставляет вас повсюду с удивительным комфортом и радостью. Водить его — значит помнить, что автомобильное счастье не всегда заключается в мощности или роскоши, а в интеллекте, характере и свободе передвижения без сложностей. Современная классика, которая по праву заслужила место в нашем сердце.