Especificaciones y análisis del Fiat Multipla
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
205Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.2с
Макс. скор.
176км/ч
Вес
1445кг
Цена
20,220€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
6 / 5 двери
430 L
63 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Multipla 1.9 JTD Dynamic · 116 CV (2004-2006)
Общее описание
Fiat Multipla 2004 года — это зрелость революционной концепции. Автомобиль, рожденный с отважной миссией максимизировать пространство и функциональность, бросая вызов всем эстетическим условностям. Это машина, которую выбирают не глазами, а головой и сердцем, созданная для реальной жизни, для семей, которым нужно пространство и универсальность без ущерба для компактных внешних размеров. Ода практическому интеллекту над эфемерной красотой.
Опыт вождения
Вождение Multipla — это уникальный опыт, в котором доминирует необычайное ощущение простора и обзорности. Сидя на возвышении, с панорамным лобовым стеклом и в окружении двух пассажиров, вы чувствуете себя командиром передвижной смотровой площадки. Двигатель 1.9 JTD мощностью 116 л.с. толкает честно и достаточно, без спортивных претензий, но с необходимым крутящим моментом, чтобы легко перемещать семью. Его поведение благородно и предсказуемо, ставя комфорт езды превыше всего. Это автомобиль, который внушает спокойствие и уверенность.
Дизайн и эстетика
Дизайн Multipla — это его душа и его противоречие. Это второе поколение смягчило спорную переднюю часть оригинала в поисках более широкого признания, но сохранило свой широкий и высокий силуэт, продиктованный необходимостью разместить шесть сидений в два ряда по три. Эта конфигурация 3+3 — гениальный ход, создающий непревзойденное удобство на борту. Внутри приборная панель, сгруппированная в центре приборной доски, освобождает поле зрения и усиливает ощущение общего пространства. Это поляризующий дизайн, но его внутренняя логика ошеломляет и восхищает.
Технологии и особенности
Настоящая технология Multipla заключается не в экранах или гаджетах, а в ее блестящей концептуальной инженерии. Ее величайшее новшество — это архитектура шасси и кузова, которая обеспечивает рекордную вместительность при длине чуть более четырех метров. Дизельный двигатель JTD с системой впрыска Common Rail был современным, надежным и эффективным силовым агрегатом для своего времени, крепким сердцем, которое доказало свою ценность на протяжении многих лет. Остальное оборудование соответствовало основным требованиям безопасности и комфорта начала XXI века, без лишних изысков.
Конкуренция
Multipla играла в своей собственной лиге. Хотя по размеру и концепции компактного минивэна она конкурировала с такими моделями, как Renault Scénic, Opel Zafira или Citroën Xsara Picasso, ни одна из них не осмелилась предложить такое радикальное и просторное решение, как шесть отдельных сидений в два ряда. В то время как ее конкуренты делали ставку на более традиционные и тесные семиместные автомобили, Fiat предлагал превосходный комфорт для шести пассажиров, становясь предпочтительным выбором для семей, которым не нужен был третий ряд, но требовалось щедрое и модульное пространство.
Заключение
Fiat Multipla — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это икона прагматизма и урок интеллектуального дизайна. Автомобиль, который, однажды испытав изнутри, навсегда покоряет вас своим пространством, светом и невероятной универсальностью. Хотя его эстетика всегда будет вызывать споры, его функциональность неоспорима. Сегодня это исключительно логичная и оригинальная покупка подержанного автомобиля, убежище здравого смысла в мире видимостей, которому суждено стать культовой классикой.