Especificaciones y análisis del Fiat Multipla
Мощность
103л.с.
Крутящий момент
145Нм
Расход
9.1л/100
Выбросы
216г/км
0-100 км/ч
13.5с
Макс. скор.
168км/ч
Вес
1545кг
Цена
21,635€
Техническое резюме
Gasolina o gas natural
Manual 5v
FWD
6 / 5 двери
430 L
- L
76 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Multipla 1.6 BiPower · 103 CV (2007-2008)
Общее описание
Fiat Multipla — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Рожденный, чтобы бросить вызов условностям, этот минивэн сломал стереотипы смелым предложением: место для шести человек всего на четырех метрах длины и восхитительная эффективность благодаря системе BiPower. Это автомобиль, вызывающий сильные эмоции, незабываемая икона, которая поставила функциональность и жизнь на борту выше любых эстетических предрассудков.
Опыт вождения
Вождение Multipla — это уникальный опыт. Не ждите молниеносного ускорения с его 103 лошадиными силами, его цель в другом. Он ощущается просторным, почти панорамным, с исключительной обзорностью, которая дает вам чувство контроля. Подвеска ориентирована на семейный комфорт, хорошо поглощая неровности. Его двигатель 1.6 BiPower, хоть и скромный, честно выполняет свою функцию, а пятиступенчатая механическая коробка передач связывает вас с более чистым и спокойным стилем вождения, идеальным для наслаждения поездкой и компанией.
Дизайн и эстетика
Любимый и ненавидимый в равной мере, дизайн Multipla — это его душа. Его эстетика, с этой «ступенькой» под лобовым стеклом и фарами, похожими на глаза дельфина, была радикальной ставкой на аэродинамику и внутреннее пространство. Внутри революция продолжается с центральной приборной панелью, которая группирует все инструменты, и, конечно же, гениальностью его трех передних сидений. Это дизайн, который не следует моде, а предлагает умные и смелые решения, создающие невероятно просторный и светлый салон.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая жемчужина Multipla кроется в его сердце BiPower. Возможность работать на бензине или сжатом природном газе (CNG) сделала его пионером эффективности и экологии своего времени, принеся ему заветную маркировку ECO. Помимо этого блестящего решения по силовой установке, его оснащение было простым и функциональным, сосредоточенным на самом необходимом для семейной жизни без современных цифровых отвлекающих факторов, предлагая более аутентичный опыт вождения.
Конкуренция
Найти прямого конкурента для Multipla практически невозможно из-за его уникальной конфигурации сидений 3+3. В то время как компактные минивэны, такие как Renault Scénic или Citroën Xsara Picasso, конкурировали в этом сегменте, ни один из них не предлагал его смелой внутренней компоновки. Возможно, его ближайшим конкурентом по духу и концепции был Honda FR-V, который также сделал ставку на шесть мест в два ряда, хотя и с гораздо более консервативным дизайном. Multipla играл в своей собственной лиге, лиге непонятых гениев.
Заключение
Fiat Multipla — это гораздо больше, чем уродливый автомобиль для одних или произведение искусства для других. Это триумф функциональной инженерии, дом на колесах, созданный для семьи и универсальности. Он представляет эпоху, когда бренды осмеливались по-настоящему вводить новшества, создавая автомобили с ошеломляющей индивидуальностью. Сегодня это культовый автомобиль, который напоминает нам, что самая подлинная красота иногда заключается в интеллекте и практичности.