Especificaciones y análisis del Fiat Multipla
Мощность
103л.с.
Крутящий момент
145Нм
Расход
9.1л/100
Выбросы
161г/км
0-100 км/ч
13.5с
Макс. скор.
168км/ч
Вес
1545кг
Цена
22,930€
Техническое резюме
Gasolina o gas natural
Manual 5v
FWD
6 / 5 двери
430 L
- L
76 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Multipla 1.6 Metano BiPower · 103 CV (2008-2009)
Общее описание
Fiat Multipla — это не просто автомобиль; это заявление о намерениях, манифест на колесах, бросивший вызов всем эстетическим условностям ради беспрецедентной функциональности. Рожденный быть другим, этот минивэн запечатлелся в коллективной памяти как автомобиль, который вы либо любите, либо ненавидите, но который никогда не оставляет равнодушным. Его цель была ясна: максимизировать пространство и универсальность для семьи, создавая уникальный опыт совместных путешествий.
Опыт вождения
Вождение Multipla — это опыт, который возвращает вас к сути путешествия. Его 103 лошадиные силы не стремятся к рекордам скорости, а предлагают плавную и безмятежную поездку, идеальную для наслаждения пейзажем и компанией. Невероятная площадь остекления заливает салон светом, создавая несравненное ощущение простора и свободы. Его двигатель BiPower, способный работать на бензине или природном газе, дарит экономическое и экологическое спокойствие, зная, что каждый километр более бережно относится к вашему кошельку и окружающей среде.
Дизайн и эстетика
Дизайн Fiat Multipla — это его душа и предмет споров. Его двухуровневая структура с той самой «ступенькой» под лобовым стеклом была смелым шагом, который поставил обзорность и внутреннее пространство превыше всего. Обладая удивительной шириной, он вмещает шесть пассажиров в двух рядах по три сиденья — уникальная конфигурация, способствующая общению. Интерьер не менее революционен: все приборы сгруппированы в центре приборной панели, создавая почти симметричное водительское место. Это красота функциональности.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая жемчужина Multipla заключается не в передовых экранах или ассистентах, а в его сердце BiPower. В то время, когда альтернативные виды топлива были редкостью, Fiat сделал ставку на двойную систему бензина и сжатого природного газа (CNG), что принесло ему заветную маркировку ECO. Эта инженерия, ориентированная на эффективность и устойчивость, была его авангардом. Остальное оборудование было простым и функциональным, без отвлекающих факторов, с акцентом на инновационное мобильное решение, которое он представлял.
Конкуренция
Найти прямого конкурента для Multipla практически невозможно из-за его уникальной конфигурации сидений 3+3. В то время как компактные минивэны, такие как Renault Scénic или Citroën Xsara Picasso, доминировали на рынке, ни один из них не предлагал того ощущения «гостиной на колесах». Возможно, его ближайшим конкурентом по духу был Honda FR-V, который также использовал похожую компоновку. Однако Multipla всегда играл в своей собственной лиге, в категории, созданной им и для него.
Заключение
Fiat Multipla — это гораздо больше, чем автомобиль со своеобразной внешностью; это икона практического интеллекта и смелости в автомобильном дизайне. Это было блестящее решение для нужд семьи, автомобиль, который понимал, что путешествие так же важно, как и пункт назначения. Хотя его эстетика была поляризующей, его наследие — это автомобиль с огромной душой, пространство для совместной жизни, которого сегодня не хватает. Культовая классика, доказавшая, что истинная красота заключается в интеллекте.