Especificaciones y análisis del Fiat Multipla
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
203Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.2с
Макс. скор.
176км/ч
Вес
1445кг
Цена
20,390€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
6 / 5 двери
430 L
65 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Multipla 1.9 JTD ELX · 116 CV (2002-2004)
Общее описание
Fiat Multipla — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, транспортное средство, бросившее вызов всем эстетическим условностям, чтобы стать идеальным минивэном. Сначала его ненавидели многие и любили немногие, но его гениальность заключается в неопровержимой логике: предложить беспрецедентное внутреннее пространство и универсальность при длине менее четырех метров. Это икона, которая поставила функцию и жизнь на борту выше всех других соображений.
Опыт вождения
Вождение Multipla — это уникальный опыт. Высокая посадка и огромная площадь остекления погружают вас в пейзаж, обеспечивая панорамный обзор, внушающий уверенность. Двигатель 1.9 JTD мощностью 116 л.с. с его щедрым крутящим моментом на низких оборотах перемещает автомобиль с удивительной легкостью, без спортивных претензий, но с необходимой силой для путешествий с семьей без стресса. Он ощущается маневренным в городе благодаря своей короткой длине и устойчивым на шоссе, передавая чувство контроля и комфорта, которое заставляет забыть о его своеобразном экстерьере.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистая смелость. Двухуровневый кузов с той самой «ступенькой», отделяющей основные фары от габаритных огней, и его невероятная ширина создали силуэт, который сломал шаблоны и породил бесконечные споры. Внутри революция продолжается с шестиместной конфигурацией в два ряда по три сиденья, что позволяет трем взрослым путешествовать спереди с немыслимым комфортом. Централизованная приборная панель, объединяющая все инструменты, освобождает пространство и усиливает ощущение простора и общности, которого не удалось достичь ни одному другому автомобилю.
Технологии и особенности
Настоящий технологический подвиг Multipla заключается не в экранах, а в его пространственной концепции и двигателе. Двигатель 1.9 JTD с прямым впрыском Common Rail был жемчужиной своего времени, надежным и с очень разумным расходом топлива для своей грузоподъемности. Платформа, разработанная для максимального увеличения полезного пространства, является блестящим инженерным произведением. Его технология — это технология изобретательности, которая решает реальные проблемы пространства и обитаемости с помощью смелых и эффективных решений.
Конкуренция
При запуске он конкурировал с компактными минивэнами, такими как Renault Scénic или Opel Zafira. Однако ни один из его соперников не осмелился предложить что-то столь радикальное. В то время как другие предлагали более традиционные решения, часто с символическим третьим рядом сидений, Multipla сделала ставку на ширину и конфигурацию 3+3, что вывело ее в собственную лигу. Ее настоящим конкурентом был не другой автомобиль, а предвзятое представление о том, каким должен быть семейный автомобиль.
Заключение
Fiat Multipla — это непонятый гений, триумф логики над традиционной эстетикой. Это автомобиль, спроектированный изнутри наружу, в первую очередь думая о людях, которые будут в нем путешествовать. Сегодня, освобожденный от предрассудков своего времени, он предстает как визионерское транспортное средство, практичное до крайности и обладающее очарованием, которым обладают только по-настоящему оригинальные вещи. Он не самый красивый, но один из самых умных и человечных из когда-либо созданных.