Especificaciones y análisis del Fiat Multipla
Мощность
103л.с.
Крутящий момент
144Нм
Расход
8.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.6с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
1375кг
Цена
17,555€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
6 / 5 двери
430 L
65 L
76 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Multipla 1.6 16v · 103 CV (2001-2002)
Общее описание
Fiat Multipla — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, транспортное средство, бросившее вызов всем эстетическим условностям, чтобы обеспечить беспрецедентную функциональность и внутреннее пространство. Рожденный в 1999 году, его появление стало землетрясением в автомобильном мире, вызвав в равной степени любовь и ненависть, но оставив неизгладимый след в истории автомобилестроения благодаря своей смелости и радикально практичному подходу.
Опыт вождения
Вождение Multipla — это уникальный опыт, в котором доминирует ощущение необычайного простора и обзорности. Его 1,6-литровый двигатель мощностью 103 лошадиные силы перемещает автомобиль с честной легкостью, без спортивных претензий, но с достаточной мощностью для повседневной семейной жизни. Высокая посадка водителя и пятиступенчатая механическая коробка передач связывают вас с более чистым способом путешествия, где пункт назначения имеет такое же значение, как пространство и свет, заливающие его революционный салон.
Дизайн и эстетика
Его дизайн просто незабываем. Ненавидимый многими, почитаемый другими, Multipla сломал шаблоны своей двухуровневой структурой и передней частью, напоминающей дельфина. С удивительной шириной и кабиной, похожей на стеклянный пузырь, его эстетика была полностью подчинена функции: разместить шесть пассажиров в двух рядах по три сиденья и предложить вместительный багажник. Это триумф инженерии над тщеславием, икона функционального дизайна, вызывающая немедленную эмоциональную реакцию.
Технологии и особенности
Технология Multipla была сосредоточена на пространственном интеллекте. Его самым блестящим нововведением была приборная панель, где все приборы были сгруппированы в центре, чтобы все пассажиры могли их видеть, освобождая пространство и создавая социальную атмосферу. Хотя его механика с непрямым впрыском и шасси были обычными для того времени, истинный технологический гений заключался в его модульной концепции и в том, как каждый сантиметр был продуман для максимального комфорта на борту — урок интеллектуального дизайна, который удивляет и сегодня.
Конкуренция
На рынке, где доминировали более традиционные минивэны, такие как Renault Scénic, Opel Zafira или Citroën Xsara Picasso, Fiat Multipla был бунтарем. В то время как его конкуренты предлагали пять или семь мест в традиционной конфигурации, Multipla выбрал смелую компоновку сидений 3+3, создав внутреннее пространство и чувство товарищества, с которым не мог сравниться ни один другой. Это была альтернатива для тех, кто не хотел следовать за стадом.
Заключение
Для некоторых Fiat Multipla — это гораздо больше, чем просто уродливый автомобиль; это икона, шедевр функциональности, который осмелился быть другим в мире клонов. Он олицетворяет смелость ставить человеческие потребности выше эстетических тенденций. Сегодня он стал культовым автомобилем, современной классикой для ценителей, которые ценят интеллект, пространство и индивидуальность превыше всего. Незабываемый автомобиль, который вызывает улыбку и заставляет задуматься.