Especificaciones y análisis del Fiat Multipla
Мощность
103л.с.
Крутящий момент
144Нм
Расход
8.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.6с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
1375кг
Цена
18,190€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
6 / 5 двери
430 L
65 L
76 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Multipla 1.6 ELX · 103 CV (2002-2004)
Общее описание
Fiat Multipla — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Рожденный в эпоху консервативных дизайнов, он ворвался на рынок с предложением, столь же смелым, сколь и функциональным: предложить пространство для шести человек и их багажа на менее чем четырех метрах. Это автомобиль, который бросил вызов всем условностям и до сих пор вызывает страстные реакции и жаркие споры.
Опыт вождения
За рулем Multipla окутывает вас непревзойденным ощущением пространства и обзорности. Его широкий кузов и огромные стеклянные поверхности создают светлую и воздушную атмосферу. 103-сильный двигатель не стремится к рекордам скорости, а скорее к тому, чтобы с легкостью и механической честностью, ощущаемой при каждом переключении механической коробки передач, перевозить семью. Это автомобиль для наслаждения поездкой и компанией, а не для гонок.
Дизайн и эстетика
Любимый и ненавидимый в равной мере, дизайн Multipla — это его душа. Его структура «дельфина» со ступенькой под лобовым стеклом, фары, разделенные на два уровня, и огромная ширина делают его безошибочной иконой. Внутри гениальность продолжается в конфигурации с тремя передними сиденьями, которая превращает салон в передвижную гостиную, где течет беседа. Это высшее выражение дизайна на службе у функции.
Технологии и особенности
Технология Multipla проста и прямолинейна, сосредоточена на надежности проверенных компонентов. Он оснащался впрыском топлива, гидроусилителем руля и тормозной системой с передними вентилируемыми дисками — все это было уместно для своего времени. Вы не найдете сенсорных экранов или сложных ассистентов, а скорее своеобразную, централизованную приборную панель, которая концентрирует всю информацию, освобождая пространство и подчеркивая его уникальный и практичный характер.
Конкуренция
На момент своего запуска Multipla играл в своей собственной лиге. В то время как компактные минивэны, такие как Renault Scénic или Citroën Xsara Picasso, предлагали пять мест, Fiat осмелился предложить шесть, бросая вызов автомобилям из более высоких сегментов. Его настоящим соперником был не автомобиль, а сама условность. Он противостоял эстетическому конформизму и доказал, что интеллектуальное использование пространства может принимать радикально иную форму.
Заключение
Fiat Multipla — это гораздо больше, чем его спорная внешность. Это памятник смелости, блестящее инженерное упражнение, которое поставило людей и их потребности превыше всего. Автомобиль, который заставляет вас улыбаться, будь то из-за его внешнего вида или невероятной практичности. Он не для всех, но те, кто его понимает, любят его безоговорочно. Современная классика, заслужившая свое место в истории автомобилестроения.