Especificaciones y análisis del Fiat Marea
Мощность
154л.с.
Крутящий момент
186Нм
Расход
9.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1255кг
Цена
18,722€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
430 L
63 L
113 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Marea 2.0 155 HLX · 154 CV (1999-2000)
Общее описание
Fiat Marea 2.0 155 HLX — это гораздо больше, чем просто семейный седан конца 90-х. Это автомобиль с безошибочно узнаваемым итальянским сердцем, пятицилиндровым двигателем, который поет уникальную мелодию и обещал сильные эмоции в практичной и сдержанной упаковке. Он представляет собой эпоху, когда Fiat осмеливался быть другим, предлагая характер и механическую страсть аудитории, которая искала нечто большее, чем просто средство передвижения.
Опыт вождения
Вождение этой Marea — это слуховой и висцеральный опыт. 5-цилиндровый двигатель мощностью 154 лошадиные силы не только решительно толкает, о чем свидетельствуют его 8,6 секунды до 100 км/ч, но и издает опьяняющий и захватывающий звук на высоких оборотах. 5-ступенчатая механическая коробка передач напрямую связывает вас с механикой, и хотя ее шасси нацелено на комфорт, оно ощущается проворным и готовым к прохождению поворотов. Это автомобиль, который просит вас почувствовать его, насладиться поездкой и симфонией его двигателя.
Дизайн и эстетика
Дизайн Marea является ясным отражением итальянской эстетики своего времени. Производная от успешных Bravo и Brava, этот четырехдверный седан имеет мягкие, закругленные линии, которые придают ему сдержанную элегантность. Однако именно его маленькие, отличительные задние фонари придают ему уникальную и узнаваемую индивидуальность. Это не автомобиль, который кричит о спортивности, но его сбалансированные пропорции и острый перед намекают на темперамент, скрытый под капотом.
Технологии и особенности
Для своего времени Marea 2.0 HLX был технологически интересным автомобилем. Его величайшим достижением, без сомнения, был 2,0-литровый двигатель с 5 цилиндрами и 20 клапанами, что было необычной конфигурацией в его сегменте. Кроме того, у него было хорошо спроектированное шасси с независимой задней подвеской на рычагах и дисковыми тормозами на всех четырех колесах, причем передние были вентилируемыми. Хотя ему не хватает современных электронных помощников и возможностей подключения, его механическая основа была разработана для обеспечения выдающейся производительности и активной безопасности для 2000 года.
Конкуренция
На очень конкурентном рынке Fiat Marea противостоял таким гигантам, как Ford Mondeo, Opel Vectra или Renault Laguna. Однако его самым прямым соперником по характеру и происхождению мог быть Alfa Romeo 156. В то время как его основные конкуренты делали ставку на сдержанность и баланс, Marea играла на эмоциях, предлагая двигатель с ошеломляющей индивидуальностью, который четко отличал его от остальных.
Заключение
Fiat Marea 2.0 155 HLX — это автомобиль для ностальгирующих и ценителей, седан, который скрывает спортивную душу и чарующий звук. Это доказательство того, что семейный автомобиль не обязательно должен быть скучным. Сегодня он представляет собой уникальную возможность насладиться исключительной и харизматичной механикой. Это покупка, сделанная сердцем, дань уважения способу понимания автомобиля, которого, к сожалению, больше не существует.