Especificaciones y análisis del Fiat Marea
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1215кг
Цена
15,146€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
430 L
63 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Marea JTD 105 SX · 105 CV (1999-2001)
Общее описание
Fiat Marea JTD 105 стал поворотным моментом для итальянского бренда в конце 90-х. Это был не просто еще один семейный седан; это был знаменосец тихой технологической революции, демократизации системы Common Rail. В эпоху, когда дизельные двигатели были шумными и грубыми, Marea пришел, чтобы предложить семьям плавное, экономичное и живое сердце, облаченное в костюм безошибочно узнаваемого итальянского дизайна.
Опыт вождения
Вождение Marea JTD — это ощущение честной и щедрой тяги в 200 Нм с самых низких оборотов. Он не стремится к рекордам скорости, а предлагает надежный и безопасный отклик при каждом обгоне и въезде на трассу. Его двигатель, удивительно утонченный для своего времени, изолирует вас от традиционного дизельного тарахтения, превращая долгие поездки в приятное занятие. Подвеска отдает приоритет комфорту, эффективно сглаживая неровности и передавая ощущение уверенности и спокойствия, как верный спутник в путешествии, на которого всегда можно положиться.
Дизайн и эстетика
Marea обладает эстетической индивидуальностью, которая никого не оставляет равнодушным. Унаследовав переднюю часть от успешных Bravo и Brava, свой уникальный характер он раскрывает в задней части. Эти маленькие, высоко расположенные задние фонари создали безошибочно узнаваемый визуальный образ и освободили место для огромной и практичной крышки багажника. Это был смелый дизайн, заявление о намерениях, которое отходило от сдержанности его немецких конкурентов и которое даже сегодня вызывает ностальгию по смелости итальянского дизайна той эпохи.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая жемчужина этого автомобиля скрыта под капотом. Двигатель JTD стал пионером в технологии прямого впрыска Common Rail, прорыве, который преобразил производительность и эффективность дизельных двигателей. Благодаря ему Marea предлагал смешанный расход всего 5,6 литра и немыслимую до тех пор плавность хода. Помимо своего революционного двигателя, его технология была простой и функциональной, сосредоточенной на самом необходимом для комфортного и простого вождения.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных седанов Fiat Marea столкнулся с такими гигантами, как SEAT Toledo, Renault Mégane Classic или Volkswagen Bora. В то время как его немецкие конкуренты делали ставку на сдержанность и воспринимаемую надежность, Marea играл на эмоциях. Он предлагал дизайн с большей душой, дизельный двигатель, который был эталоном того времени, и превосходную вместительность, становясь умной и страстной альтернативой для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения.
Заключение
Fiat Marea JTD 105 — это гораздо больше, чем просто седан 90-х. Это память о честном, практичном и опередившем свое время автомобиле. Он был опорой для многих семей, автомобилем, который доказал, что дизельная эффективность не противоречит утонченности и удовольствию от вождения. Сегодня мы с теплотой вспоминаем его как символ инноваций Fiat и автомобиль, который без лишней помпы выполнил свое обещание надежности и комфорта с неоспоримым прикосновением итальянского стиля.