Especificaciones y análisis del Fiat Doblo
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
290Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
145г/км
0-100 км/ч
14.9с
Макс. скор.
158км/ч
Вес
1535кг
Цена
24,662€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
790 L
60 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Dobló Panorama Lounge 1.6 MultiJet 90 · 90 CV (2015)
Общее описание
Fiat Doblò 2015 года — это не та машина, которую покупают сердцем, а та, которую покупают головой и с рулеткой в руке. Это воплощение функциональности, автомобиль, который стирает границы между рабочим фургоном и семейным минивэном, предлагая внутреннее пространство, которое, кажется, бросает вызов его внешним размерам. Это верный спутник для больших семей или для тех, чьи хобби и профессии требуют перевозки практически всего, что можно вообразить.
Опыт вождения
За рулем Doblò просит спокойствия. Его 90-сильный двигатель 1.6 MultiJet не предназначен для рекордов, а для того, чтобы уверенно перемещать его значительный кузов, даже при полной загрузке. Лучшее в нем — это щедрый крутящий момент в 290 Нм с очень низких оборотов, который придает ему удивительную маневренность в городе и адекватную реакцию на дороге. Независимая задняя подвеска Bi-link, редкость в его сегменте, — его главный секрет: она сглаживает неровности с неожиданной мягкостью, обеспечивая комфорт при движении, который заставляет забыть, что вы едете в автомобиле коммерческого происхождения.
Дизайн и эстетика
Его эстетика — это заявление о намерениях: форма следует за функцией. Линии квадратные, а высота щедрая, все для максимального увеличения салона и грузоподъемности. Он не стремится очаровать соблазнительными изгибами, а убеждает практическими решениями, такими как его огромные сдвижные двери, которые являются благословением на тесных парковках, или его гигантская задняя дверь, открывающая доступ к колоссальному багажнику объемом 790 литров. Внутри пластик твердый и рассчитан на долговечность, а не на ласку, но все на своих местах.
Технологии и особенности
В модели 2015 года технологии кажутся функциональными, но из другой эпохи. Двигатель MultiJet был эталоном дизельной эффективности в свое время, а его шасси имеет умные решения, такие как независимая задняя подвеска. Однако в плане информационно-развлекательной системы или систем помощи водителю он ограничен необходимым минимумом тех лет: радиосистема с базовыми возможностями подключения и обязательные элементы безопасности. Не ожидайте больших экранов или продвинутых помощников, а лишь честное оснащение, которое выполняет свою работу, не отвлекая.
Конкуренция
Doblò столкнулся с жесткой конкуренцией на ринге многоцелевых автомобилей. Его главными противниками были французский дуэт Citroën Berlingo и Peugeot Partner, неутомимый Renault Kangoo, сбалансированный Ford Tourneo Connect и эталон качества Volkswagen Caddy. Против них Fiat играл картами лидирующего в классе багажника и превосходного комфорта при движении — весомые аргументы для тех, кто ценит пространство превыше всего.
Заключение
Fiat Doblò Panorama — это чрезвычайно эффективный инструмент. Это логичная и рациональная покупка для тех, кому нужно пространство, много пространства, не желая отказываться от уровня комфорта, достойного легкового автомобиля. Он не самый быстрый, не самый красивый и не самый технологичный, но он один из самых способных и практичных в своем роде. Это автомобиль, который определяет вас не тем, кто вы есть, а всем тем, что он позволяет вам делать, и в этой честности заключается его главное очарование.