Especificaciones y análisis del Fiat Doblo
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
206Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
169г/км
0-100 км/ч
12.3с
Макс. скор.
172км/ч
Вес
-кг
Цена
18,240€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
7 / 5 двери
790 L
60 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Dobló Panorama Easy 1.4 T-JET 120 7 plazas · 120 CV (2015-2019)
Общее описание
Fiat Doblò Panorama 2015 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Это ответ для тех, кто понимает, что настоящая роскошь — это пространство и свобода. С его вместимостью на семь пассажиров и турбированным сердцем, этот Doblò обещает стать неутомимым спутником для семейных приключений и повседневных задач, передвижным убежищем, где каждая поездка становится общим опытом.
Опыт вождения
За рулем двигатель 1.4 T-JET мощностью 120 л.с. удивляет неожиданной энергией. Он ощущается живым и готовым к действию, перемещая щедрый кузов с легкостью, которую вы не ожидаете. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет выжать из него максимум характера, в то время как независимая задняя подвеска, жемчужина в своем сегменте, с замечательной эффективностью отфильтровывает неровности асфальта, обеспечивая комфорт, который заставляет забыть о его коммерческом происхождении. Это не спортивный автомобиль, но его вождение честное, безопасное и передает приятное ощущение контроля и надежности.
Дизайн и эстетика
Его эстетика — это чистое выражение функциональности. Fiat Doblò не маскируется; он с гордостью демонстрирует свои кубические формы и внушительную высоту, потому что знает, что в них заключается его главное достоинство. Огромные стеклянные поверхности заливают светом пещероподобный интерьер, а практичные сдвижные двери становятся лучшими союзниками родителей на тесных парковках. Это умный и непритязательный дизайн, созданный для реальной жизни, где каждая линия и каждый угол имеют четкую цель: максимизировать пространство и комфорт.
Технологии и особенности
Технологии на борту Doblò сосредоточены на самом необходимом и механическом. Помимо базовой для своего времени информационно-развлекательной системы, его настоящая инновация скрыта под капотом. Двигатель T-JET — это пример хорошо реализованного даунсайзинга, предлагающий блестящую производительность при небольшом рабочем объеме. Задняя подвеска Bi-link — его главный технический аргумент, система, которая поднимает комфорт езды на уровень выше, чем у многих его прямых конкурентов, доказывая, что умная инженерия иногда стоит больше, чем сенсорный экран.
Конкуренция
На поле битвы многоцелевых автомобилей Doblò соревновался с такими гигантами, как Citroën Berlingo, Peugeot Partner или Renault Kangoo. В то время как его конкуренты делали ставку на более традиционные решения, Fiat выделялся своим исключительным комфортом задней подвески и искрой своего турбированного бензинового двигателя. По сравнению с часто более дорогим Volkswagen Caddy, Doblò предлагал очень труднодостижимое соотношение пространства, цены и ощущений, позиционируя себя как альтернативу с ярко выраженным характером.
Заключение
Fiat Doblò Panorama — это гораздо больше, чем адаптированный фургон; это дом на колесах. Это рациональный выбор для семьи, которой нужно безграничное пространство, но которая не хочет отказываться от приятного и уверенного вождения. Его предельная честность и ориентация на практичность делают его невероятно эффективным инструментом для наслаждения жизнью. Это автомобиль, который покупают не ради статуса, а ради обещания километров, наполненных воспоминаниями, багажом и улыбками.