Especificaciones y análisis del Fiat Croma
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
6.1л/100
Выбросы
160г/км
0-100 км/ч
11.3с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1595кг
Цена
19,844€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
500 L
62 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Croma 1.9 Multijet 8v 120 CV Strip (2008-2009)
Общее описание
Fiat Croma 2008 года — это заявление о намерениях, автомобиль, который осмелился бросить вызов условностям. Это не типичный семейный седан и не чистый минивэн; это уникальная концепция, объединяющая лучшее из обоих миров. Созданный, чтобы быть идеальным спутником в путешествиях, этот Croma окутывает водителя и пассажиров атмосферой комфорта и простора, с безошибочным итальянским почерком, который ставит благополучие на борту превыше всего.
Опыт вождения
За рулем Croma передает ощущение солидности и спокойствия. Его двигатель 1.9 Multijet мощностью 120 л.с. не стремится к рекордам скорости, а предлагает мощный и безмятежный отклик с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 280 Нм. Это двигатель, который приглашает без усилий поглощать километры, поддерживаемый хорошо подобранной шестиступенчатой механической коробкой передач. Подвеска явно ориентирована на комфорт, сглаживая неровности асфальта с такой мягкостью, что кажется, будто вы парите над дорогой, превращая каждую поездку в расслабляющий опыт.
Дизайн и эстетика
Дизайн Fiat Croma функционален и честен, это ода пространству. Его щедрые размеры и высокая линия крыши нацелены не на спортивность, а на максимальное увеличение внутреннего пространства и освещенности. Редизайн 2008 года придал ему более выразительную и элегантную переднюю часть, вдохновленную Bravo, что смягчило его формы. Внутри пространство — это настоящая роскошь, с 500-литровым багажником и ощущением простора, с которым могли сравниться немногие конкуренты. Это дизайн, который очаровывает своим интеллектом и ориентацией на реальные потребности семьи.
Технологии и особенности
Технология Croma сосредоточена на эффективности и надежности. Сердце автомобиля, двигатель Multijet с прямым впрыском Common Rail, был эталоном своего времени по балансу между производительностью и расходом топлива. Хотя это не автомобиль, напичканный гаджетами, он обеспечивает все необходимое для безопасности и комфорта, с хорошо настроенным шасси, дисковыми тормозами на всех четырех колесах и гидравлическим рулевым управлением, которое предлагает классическое и информативное ощущение. Это проверенная технология, разработанная для долговечности и безотказной работы.
Конкуренция
Fiat Croma занимал сложную нишу, находясь на полпути между несколькими сегментами. Он конкурировал с традиционными семейными универсалами, такими как Ford Mondeo Sportbreak или Volkswagen Passat Variant, предлагая большую высоту и внутреннее пространство. В то же время его концепция вместительности приближала его к минивэнам, таким как Ford S-Max или Renault Scénic, но при этом он сохранял эстетику, более близкую к обычному автомобилю. Его главным козырем была именно эта уникальная индивидуальность — быть просторной и комфортной альтернативой для тех, кто не хотел ни стандартный седан, ни минивэн.
Заключение
Fiat Croma 1.9 Multijet — это глубоко недооцененный автомобиль, добрый и практичный гигант, который ставит содержание выше внешнего вида. Это идеальный выбор для водителя, ищущего автомобиль для путешествий без стресса, с превосходным комфортом и почти неисчерпаемым внутренним пространством. Он не покорит вас своей маневренностью на извилистой дороге, а покоем, который он передает во время долгой поездки по автомагистрали. Это рациональная и логичная покупка, передвижное убежище, которое с лихвой выполняет свое обещание семейного благополучия.