Especificaciones y análisis del Fiat Croma
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
187г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1615кг
Цена
27,600€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
500 L
62 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Croma 1.9 Multijet Emotion 150 CV Aut. (2008-2010)
Общее описание
Fiat Croma 2008 года — это не просто автомобиль; это заявление о намерениях. В мире традиционных седанов и универсалов Fiat осмелился создать уникальную концепцию — автомобиль, сочетающий в себе простор минивэна с элегантностью семейного седана. Это автомобиль, спроектированный изнутри наружу, где пространство и благополучие пассажиров являются высшим приоритетом, передвижное убежище для семьи.
Опыт вождения
Сесть за руль Croma — значит заново открыть для себя удовольствие от неспешных путешествий. Двигатель 1.9 Multijet мощностью 150 л.с. благодаря крутящему моменту в 320 Нм обеспечивает спокойное и постоянное ускорение с низких оборотов. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно управляет мощностью, превращая каждую поездку в расслабленное приключение. Автомобиль не стремится к спортивности, а предлагает превосходный комфорт при движении, сглаживая неровности дороги и сохраняя непоколебимую устойчивость на автомагистрали. Это идеальный спутник для преодоления километров без чувства усталости.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это ода функциональности. При длине почти 4,8 метра и значительной высоте Croma заявляет о своем присутствии безошибочным силуэтом. Это не типичный универсал; это нечто большее. Эта концепция воплощается в невероятно просторном и светлом салоне, где пятеро взрослых могут путешествовать с настоящим комфортом. Багажник объемом 500 литров готов к любому семейному приключению. Его эстетика, обновленная в 2008 году, придала ему более смелую переднюю часть, но его истинная красота заключается в его практическом интеллекте.
Технологии и особенности
Для своего времени Croma в комплектации Emotion предлагала оборудование, которое окутывало пассажиров атмосферой комфорта и современности. Помимо климат-контроля или круиз-контроля, его технологическим сердцем был двигатель Multijet, эталон дизельной эффективности и производительности. Сочетание прямого впрыска Common Rail, турбокомпрессора с изменяемой геометрией и шестиступенчатой автоматической коробки передач представляло собой передовое механическое решение, нацеленное на обеспечение идеального баланса между достойной производительностью и низким расходом топлива.
Конкуренция
Fiat Croma играл в своей собственной лиге, но если искать конкурентов, мы должны обратиться к большим универсалам D-сегмента. Автомобили, такие как Ford Mondeo Sportbreak, Opel Insignia Sports Tourer или Peugeot 407 SW, были его естественными противниками в битве за пространство и семейный комфорт. Однако Croma всегда предлагал дополнительную высоту и ощущение внутреннего простора, что концептуально приближало его к минивэнам — черта, которая делала его особенным и непохожим на других.
Заключение
Fiat Croma — это автомобиль для ценителей, несправедливо недооцененный автомобиль, который сияет собственным светом, когда вы узнаете его по-настоящему. Это идеальный выбор для тех, кто ставит пространство, комфорт в дальних поездках и надежность прочной механики выше модных тенденций. Просторный, удобный и честный универсал, который покоряет своей практичностью и душой великого путешественника. Умная и душевная покупка.